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BRT的消息满天飞。但我很想问台中市交通局，以及交通部，驾驶BRT公共汽车的驾照分类？
BRT属联结公共汽车，那么，驾驶的驾照，他拿的是半拖联结（货车）？全拖联结（货车）？
货车驾照不能载人（人不是货物），那么，需拿大客车驾照。请问，现行法规的大客车，
是单节式？还是多节式联结车厢？
现行法规没有定义？好的，那么，回到BRT的样式，这种算是全拖（俗称1+1）的样式。驾
驶的角度以及方式，修正车辆的方式也跟单节的大客车不一样，那这些驾驶人，是怎么接
受这类型车辆的训练？如何考核这些人是否拥有足够的能力去驾驶这种1+1的联结客车？
就像道路拖吊违规的一样，大家都知道可以使用拖吊车驾驶有没有联结车的驾照来反击。
为何？因为这些人在法理上就是有缺陷。那又衍生出另外一个问题，当发生事故时，保险
公司是否可以使用该驾驶为非法驾驶（无照），所以保险公司不赔…那乘客及其它用路人
的权益怎么办？
在道路规划及各项软硬件设施都还没有就绪前，我真的觉得BRT就这样子上路，实在有点
…
有没有人知道台中BRT公共汽车这方面的事情呢？