楼主:
jaseman (阿尔贝尔特)
2014-08-07 20:32:261.媒体来源:
Yahoo新闻
2.完整新闻标题/内文:
夏天骑车真的很热，马路上经常出现等红灯避暑的特殊景象，
机车骑士远远看到红灯，赶快先找有树荫的地方停车，
有的甚至距离还有十几公尺，看到有树就先抢位置，
就连汽车也抢著停阴影下，停红灯一分多钟的时间，停在树荫下真的有差吗？
我们实际做测试，停树下比停在太阳底下，体表温度少了两度。
机车骑士骑在慢车道，左边1、2、3、4，有4台车停住，
奇怪，这里又没号志，一直往前再骑15秒才有红绿灯，差这么远，
干嘛那么早就停？因为那里有大树，树荫下比较凉，大老远看到红灯，
早早就停下才不会晒太阳，但这段距离起码有十几公尺，
而且就在路中停下实在危险，还有这样的机车族，
只要停红绿灯，见到地上哪里有阴影，就会紧急煞车靠过去，
管它是不是挡到后面车子，躲太阳优先考量！
甚至连轿车车上都开冷气了，还是硬要停在慢车道有阴影的地方，
等到绿灯亮才切进快车道，短短一、两分钟的红灯，
在树荫下等，真的有差很多吗？
实际测试，这位先生体表温度35.7度，在树荫下等红灯，
60几秒钟后，再量体表温度是35.9度，些微升高0.2度，
但换成大太阳下等，一样的秒数变成37.9度，升高了2.2度。
民众：“会注意看哪里有地方可以停凉，因为太阳太毒辣。”
行人也一样，没有撑伞的体表温度36.9度，但撑伞走过两条马路后，
下降到35.多度，少了1度。
民众：“有撑伞有差。”
今日气温，最高温在台北35度，骑车上路真的很晒，
虽然有遮有差，只不过大马路上只管躲太阳，
不管后面的人会不会撞上，为了降那2度，交通队说，妨碍交通最高可以罚600元！
3.新闻连结:
http://ppt.cc/hwRB
4.备注:
今天早上就看到在路边树荫下两台机车追撞..