高市早知荣化管线? 陈菊道歉:横向联系有误 (最新更新版)
(更新,增加捷运局说法和影片)
高雄气爆意外死伤惨重,地下石化管线权责问题中央和地方互踢皮球,
市府官员对于到底是否知情李长荣埋管,官员多数推托其词,声称“不清楚、还在查!”
今有媒体指出,指高市捷运局进行环状轻轨捷运会勘时,即发现李长荣管线,
批:“市府公然说谎!”
高市长陈菊今天上午鞠躬道歉,但强调:“ 我们横向联系有误,并未说谎。”
捷运局长陈存永表示,捷运局并非主管机关,轻轨是就轻轨路权范围内做地质调查,须了
解地质承载率对未来轻轨经过的荷重情形,再根据资料设计工程的大小、性能,轻轨做的
调查,当时是做钻探工作,且轻轨才1米深。
对于媒体询问,“当时会议记录上,李长荣说是1点5米深,为何事隔这摩多天,都说不知
情!”陈存永支吾强调,我们只是就路权范围内清查,因此并未全部清查,只是看在路权
内是否要编列预算,做工程上的总调查,路权外并非捷运局管辖。(石秀华/高雄报导)
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PS 骂陈菊说谎的媒体是中时联合那几家
他们依据的是立委林国正提供的资料和说法
认为高雄捷运局作轻轨会勘时 就知道李长荣埋管
对此 脸书有些相关评论如下:
1 最好高雄捷运局那么神啦!
调查完第一期轻轨工程的中山凯旋路口的荣化管线,还顺便很鸡婆调查相隔2公里,
连招标都还没开始第二期的二圣凯旋路口,而且捷运局还可以未卜先知跟工务局说:
我做梦梦到你维护的那个管线数据库有问题,中油和荣化都在骗你,
没有把最新资讯更新上去!我很鸡婆多调查了2公里外不相干的路口管线图,
工务局你现在赶快更新上去,未来会出大事
2 中国时报与联合报的这些记者真的非常不专业,
林国正所提供的文件是指轻轨工程中山路以西的扩建路及成功路段,
而非发生爆炸的中山路以东的三多路等路段,
网友有自己的政治立场我尊重,然请拿出科学精神,
查一下谷歌地图便知道,有些很亢奋的网友根本连高雄的东南西北都搞不清楚,
而联合报的记者居然没查证网络的留言就乱报一通,
7月9日卫武营站所发生的事是高雄捷运已通车的橘线正进行的通往国家艺术中心的
人行地下道工程,根本就不是轻轨工程. 记者的首要任务不就是求证吗?
这几位记者真的住高雄吗? 而林国正这几天在政论节目的有些言论对高雄市的灾区重建
没有帮助. 陈菊市长道歉得太快了,应先把那份公文看一遍再说
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有所学的可以评论一下嘛....给些看法