※ 引述《freeunixer (身阿兰若心阿兰若)》之铭言：
: 香港高铁工程延误 估超支逾百亿
: http://ppt.cc/sodG
: 北美世界日报
: 高铁香港段因工程延误需延至2017年年底才通车，工程造价料至少超支50亿元，
: 甚至随时过100亿！港铁近日完成高铁工程项目最新造价估算，据了解，最新的
: 高铁造价估算高达700至800亿元，较2010年立法会批出的650亿元承建费超支50
: 亿至150亿元。港铁与港府正“拗数”谁应负超支责任，由于港府是港铁大股东，
: 不论高铁超支责任谁属，最终都是由市民“埋单”。有立法会议员指，工程距离
: 完工还有两年多，估计高铁造价还会不断飙升。
: 高铁香港段自今年4月爆出延误丑闻后，港铁及港府以“挤牙膏”方式交代延误
: 细节及进展，其后港铁向立法会提交报告时首次证实高铁工程会超支，“最佳估
: 算”开支是684亿元，较港铁获批的预算多34亿元。港铁近日再完成新一轮估算，
: 据知估算造价升至700至800亿元。
: 高铁工程由港府委托港铁承造，港铁及港府却掀起工程超支责任谁属的争拗。运
: 输及房屋局早前去信港铁，指港铁必须致力承担与高铁项目延误的所有费用，表
: 明“政府非常不可能就项目提供任何额外资金”，意味港府不会为超支包底。港
: 铁主席钱果丰曾指，除非港府能够向法庭证明，是因为港铁未有尽力而令到工程
: 延误，才有机会要港铁负起超支责任。
: 对于港铁高铁工程最新估算，立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰认为该估算
: 不会予人“夸大报小”之感，但距离工程完工还有两年多，期间或可能受建筑材
: 料价格上涨、天雨，甚至再爆出工程有延误等影响令造价继续增加，形容现阶段
: 的数字是乐观估算。立法会议员王国兴认为因港铁管理不善致工程延误，港铁应
: 负起超支责任。
: 注:
: 香港深港高铁香港段,由港府出钱,港铁负责兴建,
: 会直接从新界中钻裤底通到西九龙.
: 这条高铁不二奇怪,硬要钻山底走最短路径进九龙最闹区,
: 而且一下要跟港铁共轨,一下又不共轨.
: 结果在新界北闷著头钻山底,钻著钻著大镬了...
: 因为四月一场大雨,把钻洞机给泡坏了,工期预估会延迟超过半年,
: 机器坏掉也就算了,台湾挖雪隧也是坏过机器,这没啥了不起,
: 反正找没能力,没程度,没国际观,只有土炮跟自大的台湾来当垫背,
: 就什么都可以说得过去了,
: 不过发生了另一个问题,就是...
: 　　　　　　　　　　　　　穿过湿地可能造成地层下陷
: 那也没啥了不起嘛,台湾高铁云林段,不也每年在下陷?
: 水塘会漏水?那就让它漏啊,漏完了它就不会再漏了嘛.
: 地下水位会降低?那有啥问题呢?就用东江水去补充啊~
: 反正...
: 港铁的执行长为了这个事,上个月中分分钟赶着要下台了,
: 人还没走,现在就爆了经费可能超支港币一百五十亿...
: 各位理盲滥情光嘴炮的酸民们,看这要怎样好,给点意见呗...
看一下全世界各国的大型公共工程建设
工程延期和预算超支是正常，按时完工
才是不正常。
有一个笑话，只有中共这样的独裁国家
里公共建设才不会延期，也不会因此
超支。
香港的这次修建高铁，部份民众和反对
派不断质疑，甚至不停的上法院起诉，
政府在民主决策的要求下反复对工程
进行环境影响评估，由于不断有民众提
出异议，工程设计不断变更。工期也因
此大幅延期，工程延期导致人工支出
大幅攀升，设备租金和因通货膨胀导致
的工程物料价格上涨都是成本攀升的
原因。上面的每一项都是要花钱的。
在香港，发生什么事情都不意外，在司
法独立的香港，哪怕是竣工的前一天
法院判决工程建设不合法不能投入使用
我都不觉得意外，毕竟香港的法官八成
都是外籍白人，而且香港法官不需要
宣誓效忠国家，英美的法官则都需要
宣誓效忠国家，司法相当独立。
同样的道理，欧美国家的公共工程已经
很少能顺利的不延期不超支了。