一卡通很难打败悠游卡
悠游卡光是台北捷运人数就躺着打趴一卡通了
悠游卡有太多先进者优势
7-11全台最多超商目前只能使用
更别说全家 莱尔富 OK早就能用了
悠游debit卡 （提款卡+悠游卡+VISA金融卡 悠游卡余额不足时自动从银行加值500）
悠游卡一堆连锁饮食通路都能使用
85度C 丹堤咖啡 星巴克 多到一时讲不完
我去高雄小额饮食常刷悠游卡
各大百货公司也都能刷悠游卡
综合以上一卡通现在才开始慢半拍
悠游卡早就跟各大通路狂推优惠
例如
7-11满额送咖啡
85度C特定饮料买一送一
丹堤特定餐点95折
简单来说用悠游卡的决定不会想去用一卡通 除非为了坐高雄捷运
但我去高雄捷运都买单程票
悠游卡现在又放超级大绝 零钱加值
我超吃这套
因为我出门只带手机 皮夹 钥匙
前阵子在代买板找人买Bellroy超薄皮夹
目前皮夹情况就是
悠游debit一张
信用卡一张
身份证一张
健保卡一张
现金几乎维持在1000以下
偶尔去不能刷卡或用悠游卡的地方找了零钱
有去买东西就顺便储值 口袋零钱可以全没
可以逼悠游的皮夹拿出来直接逼 甚至不用拿出提款卡
悠游余额不足自动从银行扣款500真的超方便
发票直接存悠游卡 自动对奖
出门就是俐落啊！
一卡通现在才要抄袭 慢半拍
我根本不想要皮夹同时存在悠游卡和一卡通好吗？
高雄捷运只是因为面子蓝绿关系 不给悠游卡逼
一卡通 早已濒临死亡！
※ 引述《alex32738487 (猿封王)》之铭言：
: 1.媒体来源: YAM新闻-卡优新闻网
: 2.完整新闻标题/内文: 高雄捷运也哔悠游卡？一卡通：还早的很！
: 卡优新闻网／温子豪-2014年08月02日 上午08:16
: 电子票证大战愈演愈烈，一卡通公司纳入3大超商拓展特店版图后，悠游卡票证龙头地位
: 备受威胁，进而提出“高雄捷运也能刷悠游卡”的想法，企图抢进中南部市场，分食一卡
: 通业绩。而一卡通公司则是隔空喊话，除非台北捷运平等互惠，在一卡通尚未能与悠游卡
: “分庭抗礼”之前，短期内不可能轻易开放。
: 悠游卡公司自民国99年开始推行小额付款，至今已超过1万4千个消费通路接受支付，每天
: 约有70万笔交易，交易金额每日平均5,500万元，共有15家银行发行悠游联名卡，稳坐电
: 子票证龙头。
: 原为高雄捷运支付票证的“一卡通”在今(103)年奋起直追，成立电子票证公司不到半年
: ，就有超过5,000间特店，年底前更有9家银行蓄势待发抢发联名卡，据了解，除了原本的
: 联邦银行、永丰银行外，已传出中国信托及台新银行将加入一卡通的阵容。
: 面对一卡通来势汹汹，悠游卡公司总经理郑有钦表示，日前高层已拜会过高雄捷运公司，
: 未来不排除由交通部资金为后援，替换高雄捷运站读卡机，方便北部游客南下高雄旅游时
: ，也可以刷悠游卡搭乘高捷，借此开启南部市场，增进南北卡片交流互动。
: 不过，一卡通公司却强调，台北捷运早在101年就领取交通部补助，完成“多卡通”系统
: 建置，但却迟迟不肯开放给一卡通使用，反而要求尚未建置多卡通系统的高雄捷运，开通
: 悠游卡支付功能，有违“平等互惠”原则，除非台北捷运对等开放，否则短期内不可能开
: 放使用。
: 一卡通进一步解释，成立票证公司刚满5个月，通路合作、发卡数量都还在发展阶段，今
: (1)日才在台北转运站设立第一个服务处贩卖卡片，若轻易交流开放高捷使用悠游卡，恐
: 怕导致一卡通的努力付诸流水。依照交通部期望，长期规画确实有北高捷运互通想法，但
: 在站稳市场“分庭抗礼”之前，不会有“南北互通”。
: 3.新闻连结: http://ppt.cc/W02X
: 4.备注: 有魄力.给推!!!!!!