受不了了 实在没办法理解媒体的下限 简单说明一些管线与气体的概况
一、这次主要是"丙烯"、"乙烯"所组成的石化火源气体，不是你家用的"瓦斯"
二、高雄的石化管线最久是在蒋经国前总统推动十大建设时铺设的，是在西元1960年末到
1970年代针对十大重点产业而推动，十大建设如下:
1.南北高速公路（中山高速公路）
2.铁路电气化
3.北回铁路
4.中正国际机场(桃机)
5.台中港
6.苏澳港
7.大造船厂(中船)
8.大炼钢厂(中钢)
9.石油化学工业（中国石油公司 高雄炼油总厂）：在高雄县（因升格直辖市，现合并为
高雄市）开发两处石化工业区—“仁大（即仁武、大社）石化工业区”和“林园石化工业
区”。中国石油公司高雄炼油总厂的兴建对于台湾的塑胶、合成橡胶、合成纤维及化学品
工业之发展而言，不仅减少国内工业对外之依存性，且将增加下游加工产品在外销上的竞
争力。
10.核能发电厂(核一厂)
所以当时在人烟罕至与高雄较外围的区域埋了相当多的石化管线，而当时根本不会有图资
概念跟埋管纪录的概念，就是说你甲厂(中油)我今天要输送原料到乙厂(如荣化)就是直接
拉直管从地下直接桶到你的工厂，而中油总提炼在北高雄，而林园乡在南高雄比小港还外
面，后来都市发展人口越来越多，原本没人或很少人的住的地方(三多路到一心路这边)
渐渐人变多商圈也林立，就跟原本台北101周围是稻田，后面变高楼是一样的道理，你也
不会知道台北101周围以前到底埋了多少管线，因为施工单位都不一样根本不会有人管你
而当年埋的管都是针对每家下游石化业不同的原料需求而埋，所以可能连当年埋的人都搞
不清楚到底哪条管是谁的，而现在外包又林立，像中油他可能要求荣化要管好管线，可是
荣化又把他外包给华运作，而华运又外包给其他公司作，变成就哪里坏就修哪里，而外包
公司他只拿你多少钱当然就做多少事，他哪会帮你去帮全部管线都做维护，当然就是坏到
哪就修到哪，这样而已
而这些管线除非你是在西元1970年左右就进公司维护管线的人，不然你根本不知道这些管
线是从哪里铺来的，有经过哪些地方，或有遇到哪些管被迫改道的，因为当年铺可能有管
线图，可是这是十大建设范围，当年是由行政院统筹给各部会负责作施工的，所以大家都
忙的要死谁来管你的管线铺的怎样...
而这些管线到现在都三四十年以上了，你就算当时参与铺管到现在都退休七八十岁了Orz
，那些管如果不全部重铺本来就会成为不定时炸弹，因为当年的稻田现在都是人口密集
的住宅区，而高雄又是石化重镇，更加高管线的复杂度，才会有连石化公司自己的线都搞
不清楚的情形，而当年十大建设铺完了就放给中油跟他的快乐伙伴自己维护高雄管线了
所以这些都是有原因跟历史的，只是刚好爆炸在现在把他凸显出来而已..
而高雄市政府十年前有鉴于地下管线的复杂与危险才建立地下管线图资系统，不过也就挖
到哪边列管纪录到哪边，因为你不可能全挖开跟用探测去找哪条管通到哪去，从北高雄查
到林园你光挖可能就要挖到死，相当于你把从松山到新店的路都挖开查管线，更何况挖了
马路不能用没被骂死才怪所以也只能挖到哪记录到哪，更何况这些当年没纪录的管，你挖
了也不知道是哪家的石化管，他也不一定认识自己家的管..除非是极资深人员
大概是这样，不要再以讹传讹了，这些管很多都独立于马路中没挖到你哪知下面有管，所
以才常常施工再挖断管线，论挖断管线的频率各县市都差不多，也没看各县市在列管，只
是高雄虽了一点被埋了许多石化管，挖到的机率会大很多而已..再说就是都市规划的事了