[新闻] 黑盒子解密!没有“不行!不行!”

楼主: allenduncan (哎呀呀)   2014-08-01 18:49:25
1.媒体来源:
三立新闻
2.完整新闻标题/内文:
黑盒子解密 飞安会:没有“不行”,有不明声响
飞安会在今(1)日公布复航空难航班黑盒子的解读内容,并依数据公布班机模拟航线。执
行长王兴中表示,整个黑盒子的声音纪录共长2小时3分6秒,不过这当中并没有日前传出
的“不行!不行!”四个字;纪录显示坠毁前,驾驶曾两度呼叫重飞,接着传出2次不明
声响后,随即就撞击到树林后确定在晚间19点6分18秒时纪录停止,目前显示的仅是“事
实资料报告”,详细失事原因,飞安会预计明年年底提出。
根据飞安会判读飞航资料纪录器、座舱语音纪录器,再综合整理分析整个事故现场后,专
案调查小组初步发现,在当晚19点05分25秒时,该航班的高度在350呎,还在自动驾驶状
态,直到19点5分44秒时才解除自动驾驶,那时高度在233呎,随即在19时6分10秒时第一
次呼叫重飞。
飞安会执行长王兴中表示,过程中正副机师对话中,并没有出现“不行不行”,只有讨论
是否要换跑道,他们认为当时的天气状况可以使用设有ILS仪器降落系统的02跑道,但整
段过程持续都有讨论到“风很大”。
目前对于明确的坠机时间,王兴中表示无法有实际时间,只能透过黑盒子的纪录来说,结
束记录的时间是在19点06分19秒。但目前的发布报告仅是“事实资料报告”,所能呈现的
内容只有“发生什么事情、谁对谁做什么事情、依照规定谁应该做什么事情?”不会有“
为什么会这样?为什么要做这个事情?”所以完整的调查、失事原因,预计最快明年年底
才能提出完整的结果。
黑盒子内容:
http://ppt.cc/2EQu
3.新闻连结:
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=1&NewsID=33437&PageType=2
4.备注:
真正的结果竟然还要等一年多!!!唉~
作者: a1122334424 (kuroneko)   2014-08-01 18:50:00
预计最快明年年底才能提出完整的结果???
作者: MicroGG (La New总冠军)   2014-08-01 18:50:00
干,机师开飞机时候不是听说都是讲英文的吗
作者: error123 (error)   2014-08-01 18:51:00
明年年底?????????! 为什么要那么久
作者: sincery (123)   2014-08-01 18:51:00
为何要等这么久?
作者: MicroGG (La New总冠军)   2014-08-01 18:51:00
哪来的中文不行不行,拎娘勒造谣的记者全家得癌症
作者: rinsoukan (你说说看)   2014-08-01 18:51:00
失事调查要花这么长的时间???
作者: lisido (铭谢惠顾)   2014-08-01 18:51:00
有人能解释要花这么多时间是正常的吗? @@
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2014-08-01 18:51:00
危急的时候会反射性用母语沟通....这是人性
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-01 18:51:00
空难调查本来就不会那么快 调查好几年的不是没有TWA800 跟737尾舵问题也是好几年才解决
作者: shcjosh (来吧!都来吧!)   2014-08-01 18:52:00
那边不行~~
作者: valorhu (123)   2014-08-01 18:52:00
以前日本123发生事情时也是改用日语联络
作者: A6 (短ID真好)   2014-08-01 18:52:00
国外失事调查也是这么久阿....
作者: nrezw (DUN)   2014-08-01 18:52:00
残骸还没查完吧
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2014-08-01 18:52:00
与航管通常是讲英文,但提出要求说讲中文,航管也会改中文
作者: wantamama (Tama将)   2014-08-01 18:52:00
空中浩劫里面的调查也多为一年以上
作者: valorhu (123)   2014-08-01 18:53:00
空难的调查本来就很花时间
作者: ingridlyon (ininder)   2014-08-01 18:53:00
国内线讲什么英文
作者: acergame5 (acergame5)   2014-08-01 18:53:00
不行公布 不行公布
作者: wuklean   2014-08-01 18:53:00
前阵子的马航失踪事件 应该10年内结果都不会出来
作者: Kakehiko (用localizer晾衣服)   2014-08-01 18:53:00
空难调查本来就是以"年"计算 还得等IASA和NTSB派人来
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2014-08-01 18:53:00
去看飞安会之前别件事故的调查报告,里面有完整的CVS抄件
作者: nrezw (DUN)   2014-08-01 18:53:00
你总不能单靠对话就想公布完整结果 这不合理 还要科学证据
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-01 18:54:00
航管通用语言是英文 当然国内线讲中文也是可以例如中华邀两洞 爬升并保成持000保持6000
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2014-08-01 18:56:00
应该第三方同步调查 以免被河蟹掉
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2014-08-01 18:56:00
中时新闻→http://goo.gl/pJH3lO
作者: Kakehiko (用localizer晾衣服)   2014-08-01 18:57:00
CI120 climb and maintain 5000 ft
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-01 18:57:00
有第三方阿 BEA表示: ATR表示: 普惠表示:
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2014-08-01 18:57:00
难道新闻只要用“传”怎样怎样就可以随便写规避责任?
作者: laechan (挥泪斩马云)   2014-08-01 18:58:00
预计最快明年年底才能提出完整的结果 <= 这什么效率??????
作者: ROGZ (ROGZ)   2014-08-01 18:58:00
完了 又要国防布了
作者: nakayamayyt (中山)   2014-08-01 18:59:00
完整的调查要拼飞机残骸确定原因 当然不会很快
作者: Kakehiko (用localizer晾衣服)   2014-08-01 18:59:00
一堆连METAR都看不懂的键盘飞安专家在嫌调查太慢.....
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-01 18:59:00
Transasia contact kaohsiung approach 124.7
作者: laechan (挥泪斩马云)   2014-08-01 18:59:00
两种纪录器都有了,飞机也是坠毁在陆地,空中浩劫里面有些是
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2014-08-01 18:59:00
失事调查本来就不是三天结案的,某楼是在鞭什么效率?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-01 19:00:00
737方向舵故障 有残航也是调查不出来最后是第三起同样故障安全降落才找出原因><
作者: laechan (挥泪斩马云)   2014-08-01 19:02:00
它这个是因天候不佳占较大因素
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-01 19:02:00
乖乖等人家调查很难? ASC不可能搞国防布的好吗
作者: driver0811 (Hu Hu前进)   2014-08-01 19:06:00
两个人都在找跑道吗?
作者: Leeng (Leeng)   2014-08-01 19:17:00
靠杯那记者的不行不行是哪来的?SOD吗干
作者: quickey (色肥宅)   2014-08-01 19:29:00
记者全家得癌症

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