1.媒体来源:
NEWTALK
http://newtalk.tw/news/2014/07/31/49817.html
2.完整新闻标题/内文:
复兴航空班机在澎湖发生空难，国防部日前强调，马公机场的指挥管制权都在民航局，班
机不需向军方申请转换跑道。不过，民航局今(31)日指出，若天驹部队进驻时段，转换跑
道仍需经过军方高勤官同意，而23日当天部队也有进驻。针对立委质疑台南联队政战主任
荆元武为何在军方自称不需接受申请的情况下，仍接受塔台申请，空军司令部政战主任刘
守仁则回应，荆是以身为飞行员的考量接受申请并要求汇报气象资料。
据《壹周刊》报导，失事班机曾向马公塔台提出从20转到02跑道降落遭拒，军方昨天澄清
，管制权都在民航局身上，无涉空军。不过，民航局今天在立法院澄清，天驹部队没有进
驻的时候，跑道是由塔台决定后通知基地；若有天驹部队进驻的时候，则仍需向军方提出
申请。段宜康进一步确认，即使当天是防台状态也需经过空军同意吗？民航局人员则给予
“需要”的回应。
针对民航局的说法，空军司令部训练中心主任康琪祥说明，空军马公基勤队和民航局有对
军机运作时，跟马公塔台权责的划分签协议书，当时马公基地处于防台状况，没有军机运
作，跑道的选择就会回到飞航管理程序，由民航局负责。但民航局长沈启则跳出来反驳，
根据双方协议书，只要天驹部队有进驻，就得经过军方同意，过去也是这样执行的。
但段宜康质疑，空军司令部公布当时的通话状况，18点30分，马公作战指挥中心收到马公
塔台提出申请，看是否能让民航班机逆向降落，由20改为02；18点32分，马公基地值日官
向荆元武回报，之后荆指示所属气象单位汇报当时的气象状况，10几分钟后荆接获高雄进
场台李姓督导询问气象状况，荆元武即向李督导汇报气象。段宜康指出，既然军方的讲法
是“你根本不需要问我”，为何军方仍要接受申请，还多花了10几分钟？
对此，刘守仁解释，荆元武本身是飞行员，因此他才基于飞行员的考量，以飞安角度提出
质疑，“我们不需要接受这项申请，但塔台是打电话给战勤”。不过，此说法也遭段宜康
抨击，“你的是意思是若高勤官不是飞行员，他就可以不接受申请了？”
另外，段宜康指出，国防部日前对外宣称，马公塔台有自己的即时气象系统，此事是否为
真？沈启回应，所有的装备是由军方的设备连接；空军气象联队长林德恩则坦言，塔台只
有终端显示，接的还是军方提供的资料，他们利用电报、网络及电话提供气象资讯，但国
防部并无对外称马公有自己的气象系统。
由于荆元武为事发当时接受塔台申请的军方高勤官，段宜康还爆料，当时马公塔台的管制
员在电话里跟马基队的人员发生严重的言语冲突，因此荆元武是否是与管制员争吵的人，
或为何他要以飞行员身分接受申请，皆备受关注。
不过，会议一结束，荆元武只低调表示，他的发言必须在飞安会里表达，便在媒体的包围
下匆匆离去。民航局飞航服务总台副台长冯英彬受访时则透露，根据录音，管制员应该没
有和军方产生争执，军方也没有拒绝班机转换跑道，只是在等军方回应时，机师就已表示
要从20跑道降落，至于处理换跑道的过程有没有延误，要由飞安会来判断。
现在是在互推责任了吗？但看起来军方的问题好像颇大…

踢皮球囉

最后定调都是阿基师的错

裁判吹哨, 比赛开始！

国军配足球 有没有搞头?

军方又要来一次：报告长官没有画面

民航决的替代役跟传真机准备上场囉

足球不亏是国球 ㄏㄏ

抓内鬼惹

阿扁决定的阿

段立委可以洗洗睡 航空知识明显不足啊

是否有塔台询问高勤的电话录音？

传来 传去

踢到最后会变成是机长自把自为 吃定死人无法反驳

这颗球可要用力踢啊

反正最后把过错推给机师就对了 日

大家一直打段没意义，毕竟官方确实说不出个所以然来

江国庆没罪被蹦掉大家也是摸摸鼻子算了,死一班机算啥

若段的质疑有问题，国军跟民航局今天就会反驳了吧

几十条人命 踢的不好就惨了

我猜国军会赢 因为绝对什么都看不到了

开始推了,最后会推到死人上....

在马基队443当过兵就知道，几年前军方就已将塔台决定权让他给了民航塔台了，军方塔台早就荒废了。实在不懂在想什么，何况高勤官也不会在塔台坐镇阿就算他回应，也只是说尾风太大，方向不适合起降而已何况塔台对军方态度就是要死不活的，出事互推也刚好而已