: 高雄轻轨是一个环状系统，总共规划了36站，从C1到14水岸线可望在今年底上
: 路测试，第二部分预计在108年完工。随着全台首创的轻轨列车，车厢组装的
: 画面曝光，这也意味着台湾的交通有了更多元的发展，只是轻轨上路后将享有
: 优先通行不用等红绿灯，交通秩序势必面临摩合与重整。
: 不囉唆 看东森新闻的影片比较快...
: 不过 这样房价会涨 不知该高兴还是该哭
: https://www.youtube.com/watch?v=cEixCzqoYFs
高雄根本就是挑阮柿子吃
大众交通最大的问题 就是跟其他交通工具的路权交叉
不管是高架 地下 灯号控制
能够有效解决这种路权交叉问题 才能看出市府的能力
今天高雄市完全不敢面对这种问题
只好投机取巧的沿着海边盖
这样就不会卡到其他交通工具啦~~
很方便 不过也让人感觉出来高雄市府的能力就是这样而已
反观 台中BRT
勇的敢挑战在市区的路权交叉问
面对问题 解决问题 才是政治家应有的风范