这个问题问的非常好
答案也很简单
你无法从马路走进BRT车站
因为两边都封死，只有斑马线那侧有闸门
当然你翻墙不怕被撞就另当别论了
现在闸门没用
以后如果闸门用了
你在brt搭车，如果看到普通公共汽车来也很难换
光是要逼出去再跨越慢车道
再冲到一般公共汽车站牌就有够困难了
BRT车站原则上遮雨遮阳都不太行
今天搭车，站内还因下雨积了不少水
车体行进中还是很晃
路权只能说拥有一半
中港路车道限缩的时候还是要跟别车挤快车道
和一般公共汽车比起来没那么晃
每站都停靠，下车有多种语音 其他都跟一般公共汽车无异
司机到站会小心翼翼把车门对准闸门
目前秋红谷到荣总中间一堆站在施工
所以BRT都不走专用道各种塞车
整体来说和捷运系统差距还是很大
但如果把BRT当作升级的公共汽车系统就还可接受
以上是今天搭乘的经验
手机排版，伤眼见谅
※ 引述《DA5566 (打5566)》之铭言：
: 我以为的ＢＲＴ站体 能有足够给予乘车旅客们等待的空间
: 例如可以遮蔽阳光的顶棚 足够多的坐椅可坐着等车
: 最希望的就是有一个洗手间哪怕只有一个马桶一个尿斗也已经是很满足惹
: 可是我看这些站体看起来好像算是高级一点的凉亭吧？
: 这些站体有所谓的站长吗？
: 我一直在想....
: 这些BRT既然是走平面道路 那就是这样囉？
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: │ 站 体 │
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: │ ←← Ｂ Ｒ Ｔ 车 道 ← ← │ 我
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: 我是不是直接从马路就可以走进去ＢＲＴ坐车了0.0?
: 有八卦吗＠＠？