※ 引述《daiKagishi (http://ppt.cc/uOMS )》之铭言：
: 1.媒体来源:中时
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: 暗讽高雄？马总统：捷运不是盖来拍婚纱
: 马总统今天（26日）到台中搭BRT时表示，BRT要营运须有大众运输文化，“捷运不是只盖
: 的漂亮华丽，民众跑来拍婚纱照，结果回去却骑机车”，这是大众运输暖身不足，台中捷
: 绿线动工，“老胡开放8公里免费公共汽车好极了！”透过公共汽车来带捷运。由于高雄捷运经营
: 亏损，马总统此番话被认为是在暗讽高雄市。
: 胡志强竞选办公室日前公开竞选影片《鲁蛇家的逆袭》，剧中人物有高雄市长陈菊的“花
: 妈”造型，被解读是在暗讽高雄市的财政欠佳，今天马总统在称赞台中市BRT时，特别提
: 及捷运不是只盖的漂亮、华丽，而是要有运量，市民也要有大众运输的文化。
: 马总统还表示，坐BRT的感觉，速度与舒适度都不输捷运，品质好、行车平稳，更好的是
: 可欣赏车窗外的景观；“盖捷运难、养捷运更难”，不是每个城市都有条件盖捷运，必须
: 先养成搭捷运的文化，胡志强在推动捷运前，先推动8公里免费公共汽车及BRT，做为捷运的热
: 身及补助工具，相辅相成。
: 马总统也指出，台北市目前公共汽车及捷运搭乘人数占旅次的47%，但仍落后香港、新加坡等
: 地区的60%至80%，大众运输搭乘旅次高是城市进步的象征，“台中在胡市长领导，这么早
: 重视大众运输，全台第1个BRT上路，我感觉非常欣慰”。
台北有捷运，是你的功劳。想必是你追查弊案，用虎头铡铡了陈前市长，又向死要钱的法
国佬说不 自己拉出第一条到第N条台北捷运吧
另外，你可以得到诺贝尔奖的发明：公共汽车专用道，也让台北的交通走向了大小骑鸣的大海
贼时代，完全跳脱了交通黑暗的范畴了。
而台中也要走向台北的后尘，用一个好听的名称叫BRT，而不叫公共汽车专用道，是怕冒犯了
真龙天子的名讳，而不敢一次到位的建设好，马规胡随的，要不停的追加预算才叫清廉。
当然，胡市长也期待，能够日后再创捷运与水结合的最高境界，不是让捷运成蓄水泄洪池
，而是让台中捷运成为伏流河引导洪水向西泄洪，胡志强成为比大禹还要伟大的人物。
马连时代是国民党政府最兴盛的时代，创造了KMT盛世二十余年，最终回归了祖龙的怀抱。
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