※ 引述《Tosca (hi)》之铭言：
第一点没意见 请恕删
: 2.高捷现在方便的就是去看电影听音乐会
: 因为三多 文化中心 卫武营 大东 通通都有站
: 除此之外哪里都去不了
: 不然就是去新崛江逛街看妹 那边也有站
对 没错
高捷就是要吃学生族群这一块
因为未满18岁 不能骑摩托车
再来你一定不是高雄人 你知道没有高捷之前
我们这种住在高雄郊区的死老百姓(学生族群)
搭"公共汽车"到市区要花多少时间?
让你猜
不用猜了
我告诉你
2小时
然后同号码三台车相隔五分钟 一起出现 让人傻眼
我每天通勤的时间
都可以走高速公路跑去台中读书了
(不过车资差很多就是了)
你知道为什么要这么久吗?
因为高雄市没钱
公共汽车票又不能涨
所以一班车 明明可以走直线 省时间
但为了省钱
一班车 可以绕半个高雄市区
更不用说补习 补完习10点 我回到家还没盥洗 都已经12点了
所以高雄人早期爱骑车 不爱使用大众工具
现在高捷比起2008年刚开始营运的状态
好太多太多太多
不过橘线人数的确要多多加油就是...
: 3.要提升利用率 其实最快最简洁也最不会被骂的方法
: 就是在医学中心设站!!
: 百货公司 周年庆才会比较多人 平常人少
: 电影院 假日或台风天才会多人
: 音乐厅 晚上才有人 会去听的也少
: 只有大医院 一年四季 从早到晚
: 病人满满满
: 停车位永远不够
: 高捷最让我不能理解的就在这点
: 高医高荣高长 三间医学中心
: 通通没有设站
: 通通到不了~~~
XDDDD
如果为了医院设站 才是大笑话...
这三间医院差了多远 你知道吗? XDDD
高荣是在民族路上
设址是在当初的高雄市没错
但是实际上 它离仁武还比较近... XDDD
高雄长庚那就不用说了 当年规划时 都还没有五都的概念
高医的位置是你说的三家大型医学中心 算是最好的
但也没有"捷运设站"
补充资讯
如果你要搭车到高医
请搭捷运到后驿站
高医每半小时到15分(不确定)
有免费接驳车
不爽等 请花80元搭出租车 连表都不用跳
如果你要搭捷运到高雄长庚
请搭橘线 到捷运大东站
每半小时 有长庚的免费接驳车 大概15分抵达
不爽等 旁边有新设的转运站
持一卡通也可以免费搭乘
好像是60号的样子?(请自己问问司机)
每15分钟一班 也是15分抵达
不过听说路线不同
如果你要到高荣
的确是最不方便的
捷运新左营站下车
然后大概要花150的车资才能到达
不过事实上 高捷附近的医院 不只这三间
往中华路走 北高雄 有旧妇幼医院
过火车站 有旧大同医院
南高雄 有凯旋医院(听说可以到 完全没去过)
像是高雄长庚 燕巢义大 或者上述几间医院
都已经在轻轨捷运的规划之中了
: 当初如果有办法再其中一间医学中心设站
: 使用率绝对是现在三四五六七八倍不止阿~~
: 话说台大医院赢台北荣总的其中一点就是捷运有站
: 北荣没有捷运站
: 所以中南部的人要去台北找名医
: 还是去台大最方便XD
如果照您的思维来盖捷运
高雄现在的精华地段 巨蛋 凹仔底
或者被无良建商炒作的桥头等地
全都是黑压压的一片!!
十年前三民家商附近
就是一片辽阔无际的大草原
养狮子都没问题
内湖南港还花了三十年
马久久 郝兵兵效率有点差