1.媒体来源:今日新闻
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台中市BRT(快捷巴士)已在27日开放民众免费搭乘，总统马英九在上周六(26日)专程南下
搭乘体验，他大为惊艳，还给BRT下了新注解Bravo Remarkable Taichung(惊艳台中、为
台中喝采)！他说BRT是全台第一也是唯一，台中已立下典范，如果其他城市要学台中做
BRT，中央会考虑给予补助。
马总统当天在行政院副秘书长萧家淇、台中市长胡志强、台中市府交通局长林良泰，从台
湾大道BRT中正国小站搭乘前往秋红谷，他们分别拿着悠游卡、一卡通、台湾通、ETC卡，
刷卡进入BRT白海豚造型的月台，搭上BRT。
市府交通局长林良泰在10分钟车程内向马总统口头简报BRT，他说这是全台第一也是唯一
的BRT，投资金额只有捷运的二十五分之一，供给面却是125倍，费用低、效益大，从台中
火车站到静宜大学全长17.2公里，沿途设21个站。
他形容BRT是开到路面来的捷运，因为它像捷运一样有站外收费、有月台、有行车控制中
心、可水平进出的特点；台中市购置54部BRT，尖峰时段3分钟一班、离峰时段6分钟一班
，有效解决台湾大道塞车问题。
除了BRT，7月初台中ibike也上路，还有已经创造一亿搭车人数的八公里免费公共汽车，根据
调查民众对大众运输的满意度，台中市是95.3%，高居全国第一位。
马总统在秋红谷听取胡志强的简报，对于台中市大众运输的满意度全国第一，高于台北，
他大赞说“老胡你真的有点厉害！”
马英九也说，坐BRT的感觉，速度与舒适度都不输捷运，品质好、行车平稳，更好的是可
欣赏车窗外的景观；“盖捷运很难、养捷运更难”，不是每个城市都有条件盖捷运，必须
先养成搭捷运的文化，对于胡市长在推动捷运前，先推动八公里免费公共汽车及BRT，做为捷
运的热身及补助工具，相辅相成，真的不容易。
马总统也指出，台北市目前公共汽车及捷运搭乘人数占旅次的47%，但仍落后香港、新加坡等
地区的60%至80%，大众运输搭乘旅次高是城市进步的象征，台中在胡志强领导下，这么早
重视大众运输，这么早有一个结果的是全台第一个，他感觉非常欣慰。
BRT是英文Bus Rapid Transit的缩写，马总统相当满意BRT，他说这不仅是全国No.1也是
only one，非常有特色，并当场给了BRT新注解“Bravo Remarkable Taichung!”。
马总统也期许BRT成为全台大众运输的典范，他说交通部长叶匡时曾经跟他说，如果其他
县市要学台中市做BRT，中央会考虑给予补助，成功后再推捷运都来得及，台中已经立下
相当不错的典范。
3.新闻连结:
http://www.nownews.com/n/2014/07/28/1341814
4.备注: 吴蹲疫造型的月台?