※ 引述《udilife (UdiLife)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 壹电视
: 2.完整新闻标题/内文:
: 赶回部队搭死亡机　国防部长:没强迫
: 3.新闻连结:
:

: 【壹电视报导】国防部长严明上午到澎湖殡仪馆慰问罹难官兵家属，其中罹难的杨景翔家
: 属质疑，为何即国军要将退伍的士官兵赶回军营，严明表示，他们并没有“强迫”士官兵
: 回营，一切按照正常收假标准，但家属也质疑了，军人都是一个指令一个动作，没有通知
: 不用回营，谁敢不回去呢。
以本鲁1x年前还在服志愿役时
就遇过好几次紧急招回
刚好第一次大选跟台海危机
921 911都被招回了
单位特殊
所以每个人都有发call机(有的自己有)
然后随call随到
当然上述是重大事件当然必回
至于台风休假
在休假前就先告诉你
要提前回来
毕竟在队编制是固定的
你不回来别人就没得放
当然如果外岛就不一样
你回不来的天气
别人当然就出不去
比方说东引这种坐船的单位
但你无法回来也要
航空公司开证明（类似火车误点）
可是航空公司就飞了也没办法
天气本鲁不懂
但以过去的经验
国军只要本场天候不佳必转降
或根本不飞
或是能见度不好不飞 地面湿滑不飞
等等………
毕竟一整个飞行大队都是飞行员
大家都知道变量
战管跟飞行单位都要拼零飞安
民航局就不一样了
虽然民航机跟战机起降
规格虽不同
所以感觉很军机很少起降事故
民航机就经常赚这种要命钱
ps问个挂长荣董事长似乎本身也是机师？

当机师只是兴趣

军机小包外界不见得会知道 例如雨天idf就容易煞爆不像民航机状况动不动就被旅客po网

民间流传长荣有一贯道保护所以少出事

除非有开少将缺 那时就什么包都会摊出来了...