※ 引述《haijin ()》之铭言：
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8818905.shtml
: 公馆试办徒步区 下周六开跑【联合报╱记者邱琼玉／台北报导】
: 为提供方便、安全的逛街环境，北市府交通局8月2日起，试办3个月的“公馆慢行徒步区
: ”，每逢周末假日、中秋节及国定假日，中午12时起至晚间10时仅开放行人及自行车使用
: 。
: 管制范围包括罗斯福路3段316巷及罗斯福路4段24巷等5条巷道。这是继西门徒步区后，第
: 二个商圈徒步区。
: 交通局长王声威表示，公馆商圈逛街人潮多，一遇到假日常可看到人车争道情形，决定试
: 办行人徒步区。此外，罗斯福路4段24巷的机车停车格，也将配合徒步区试办计画，在例
: 假日时仅限自行车停放。
: 王声威表示，目前商圈徒步区仅西门徒步区，华阴街、四平街则是单一街道的徒步区。有
: 别于西门徒步区仅供“行人”使用，公馆慢行徒步区则供行人及自行车使用。
: 王声威表示，公馆商圈自行车通行需求大，因此开放自行车通行。为避免影响行人安全，
: 若遇人潮众多时，自行车骑士应下车牵行通过。对市府将试办“公馆慢行徒步区”，当地
: 水源里长林全义表示，里民对商圈要试办行人徒步区，当然是乐观其成，不过一开始，里
: 民、店家一定会不习惯，建议试办应该有缓冲期，且应可方便当地居民回家。
: 王声威表示，8月2日试办上路后，会在管制路口设管制牌面，并进行2周劝导期，管制区
: 内的机车只出不进，2周后才会开罚；一旦有违停情形，将开罚600元。居民在汽机车禁止
: 通行期间，将规划替代停车位，不至于让居民通行不方便
: 由于到公馆商圈的民众，不少来自中永和地区。王声威表示，会在新北市端加强宣导，建
: 议汽机车驾驶人在交管期间，原行驶罗斯福路3段316巷往新生南路部分，可改走汀州路─
: 辛亥路─新生南路。
: 往罗斯福路四段者，可改行汀州路至公馆圆环；至罗斯福路四段连接24巷至汀州路者，可
: 改由罗斯福路四段经公馆圆环，再行驶汀州路或福和桥。
看文字不好懂，看图就明白多了，简单的说就是在公馆地区画了个双十字的徒步区
（其实这个地方叫做大学口或水源地，东南亚戏院到公馆圆环那边才叫公馆）


长的那条是三段286巷+三段316巷8弄+四段24巷12弄，本来就没什么车在走，可以说现在
就是半个徒步区，问题并不大。
有问题的是那两条短的，左边的那条是罗斯福路3段316巷，右边的是罗斯福路4段24巷
这两条路被封，最大的影响就是新生南路＋思源街＋永福桥这段的车流。
罗斯福路3段316巷是永福桥通往新生南路的单行道：这条路即使是平常日的晚上尖锋时段
就很危险，路很窄人车在杂在一块，绿灯时间又短，红灯时间超长，车子都用硬挤的。加
上有陈三鼎的排队人潮有时会排到路上，就更挤了。
罗斯福路4段24巷是永福桥通往罗斯福路，以及新生南路通到永福桥的双线道。
这一块徒步区设立后，最惨的大概是原本就很可怕的福和桥和公馆圆环，以及横向连接思
源街(永福桥)、辛亥路和基隆路的汀州路。
关于这个徒步区，我是觉得很有必要(人车争道真的很危险)，但我并不看好会成功的计画
。
公馆的人潮和车流实在太可怕，封了这一块区域永福桥就废掉一半，把所有车流都导到福
和桥。
福和桥平时就够塞了，之后应该会塞到爆炸吧...

这样下桥要去新生南要怎么走? 绕很大圈阿@@

走辛亥路

官员的智障程度不是常人能理解的

智障到极点 思源街早该跟新生南直通 现在还直接堵死真正的都更不做 炒房炒租金最会

那块要都更很难啦…在三十年前没做，现在都发展起来了，谁要让你拆房子…