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台中BRT增设分隔岛 机车族骂声连连
〔本报讯〕台中快捷巴士BRT将在本月底正式营运，但目前周边工程仍在持续赶工，其中
五权路到民权路之间增设的分隔岛区分快慢车道，但机车骑士只能挤在慢车道，更要忍受
大型公共汽车排放的废气，引发民众骂声连连。
台中BRT快捷巴士将上路，公共汽车专用道却为民众带来诸多困扰，更让交通更混乱。图为民
众误开上BRT专用车道。（中市警交通大队提供）
台中快捷巴士BRT蓝线站体工程即将完工，本月底将要正式上路。（资料照，记者廖耀东
摄）
BRT快捷巴士在台湾大道规划公共汽车专用道，但五权路到民权路之间原本是混合车道，现在
却被分隔岛隔开，使机车骑士每天都要忍受公共汽车废气、大太阳，公共汽车要上下客时，等不下
去的骑士更会骑上人行道，甚至传出有客运业者直接将车子停在BRT车道上下客，造成交
通混乱。
对此台中市交通局目前正在进行人行道缩减工程，并增设公共汽车停车弯，盼能改善BRT车道
带来的不便。
此外，日后BRT巴士将停在梧栖占地3公顷的停车场，让当地居民不满。有居民认为，BRT
没有在梧栖设站，却停在梧栖，让梧栖人看的到、坐不到，希望BRT未来也能在梧栖设站
。
作者:
werul (好闲..)
2014-07-22 00:24:00台湾大道正式改名为台郎大道
作者:
tkfc5566 (tkfc5566)
2014-07-22 00:24:00真有够白吃的…想让交通变好…结果反效果
作者: jun1981 2014-07-22 00:24:00
689:你们都不是台中人
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2014-07-22 00:24:00689:开车就好了期车多危险
作者: MOTG (肝 又爆了新的一夜) 2014-07-22 00:25:00
蠢毙了
作者:
d59203z (桃花流水心自闲)
2014-07-22 00:25:00纯嘘废物BRT
作者: edwarkingsir (想要对妳说不要离开我) 2014-07-22 00:25:00
胡神加油
作者: goheihaley 2014-07-22 00:25:00
哪个幕僚想的 胡市长大概又可以震怒啦 反正也只会震怒
作者:
tkfc5566 (tkfc5566)
2014-07-22 00:25:00巴士用brt好潮
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-22 00:25:00胡子强可以废成这样真不简单
这段路超屌。只要有一台公共汽车停车，后面几百台摩托车都要停下来等它过才能走
作者:
YaPTT (小ya)
2014-07-22 00:27:00自从盖brt之后 我只看到越来越塞车 到时候真的有多少人去搭
震怒胡年底就靠这条BRT说嘴了 值夜班的党工快护航啊
作者:
rappig (乡民~~顺啦!!)
2014-07-22 00:27:00没有最塞 只有更塞
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-07-22 00:29:00作者:
rappig (乡民~~顺啦!!)
2014-07-22 00:29:00希望林+龙上任后 可以拆了这东西
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-07-22 00:31:00奇怪 搭配BRT各站的公共汽车接驳 交通更便捷 这样也能酸??
作者:
RonaldPan (The Lovely Bones)
2014-07-22 00:31:00温馨
作者:
c155325 (肥肥泰迪熊)
2014-07-22 00:31:00楼上的回文差点看成林龙
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-07-22 00:32:00还是肥菊做才不会被酸?
作者:
l983 (海边漂来的海波浪)
2014-07-22 00:32:00进步的城市都在拓宽人行道, 台中, kerker...
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2014-07-22 00:33:00挣扎中XD
作者: jonestem (原罪) 2014-07-22 00:35:00
挺妙的
作者:
ChrisOvO (YOMAN)
2014-07-22 00:37:00干 从火车站回去骑这条真的快崩溃 跟西屯路一样...
作者: edwarkingsir (想要对妳说不要离开我) 2014-07-22 00:37:00
我是觉得不错啦 但还是规划周祥会更好 胡神加油
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-07-22 00:40:00cpz又在胡扯了 公共汽车退出交通会更便捷？ 这种话也说的出口？ 要不要来数数台北忠孝仁爱信义和平延平重庆中山林森新生建国复兴光复基隆每条干线的公共汽车比你台万湾大道多多少？
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-07-22 00:41:00你才在虎扯吧 台北多少活动人口 台中多少 笑死
作者:
AdPiG ( )
2014-07-22 00:42:00蓝2 BRT接驳公共汽车 平日一小时一班，假日30分钟一班...
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-07-22 00:43:00而且台湾大道以后也有要盖捷运 现在人口又不足以支撑等到台中有像台北那么挤 每个站都那么挤再来嘴
[新闻] 〈中部〉BRT车道每天70件擅闯 28日开罚
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-22 00:48:00307就打死BRT了 颇呵
作者:
l983 (海边漂来的海波浪)
2014-07-22 00:49:00一小时一班是要你体验慢活, 中市府德政.
作者:
tinyfan (小风扇)
2014-07-22 00:53:00还要过红绿灯的BRT到底算什么东西啊= =?
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-07-22 00:57:00城市越进步应改是MRT/公共汽车/轻轨来抑制汽机车上路量 竟然有个冬瓜说减少公共汽车对市民才便捷 神理论 超天才
推广大众运输却减少人行空间，把原本的树也移走了真是前所未闻
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-07-22 01:10:00有个冬瓜更好笑 替代财 懂? 台中运量就那些 一堆公共汽车挤在台湾
作者:
wak (默艾)
2014-07-22 01:10:00会说台中BRT好的应该没在台中生活吧 现在根本骂声连连
作者: ranayukirin (雪蛙) 2014-07-22 01:16:00
公共汽车都没人！？ 所以我平常都跟鬼在挤公共汽车？
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-07-22 01:18:00BRT上路后 公共汽车就不需要承受那么多运量了 看不懂前题吗?
作者:
judiciary (judiciary)
2014-07-22 01:29:00重点从来就不在承载量！！！！
先把工业区上下班人潮的接驳配套做起来 不然还是骑车开车
作者:
judiciary (judiciary)
2014-07-22 01:35:00推楼上
作者: mrlinwng 2014-07-22 01:36:00
不是一堆人捧brt
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-07-22 01:38:00
又想到胡忠信那句至理名言 套用台中也可
作者: selerven 2014-07-22 01:39:00
中港路车这么多 看到大型路障挡在那 一堆车塞塞塞......
这个所谓政绩大概是压垮骆驼的最后一根稻草吧，根本白痴
那段人行道是少数不会有机车占据的一段.因为没多少人要来这里.所以蛮好走的.可是要缩减一半的宽度.干脆教行人直接走骑楼就好啦
作者:
pppwalker (三根稻草压死一只色狼)
2014-07-22 01:43:00分隔岛不好吗 身在台北 好几次被公共汽车扫到 差点摔死
作者: serratia (.........) 2014-07-22 01:45:00
有分隔岛还是要和公共汽车挤慢车道有什么用
作者:
ruokcnn (Dean)
2014-07-22 01:50:00但说真的 宁愿要BRT也不要一堆路线公共汽车乱塞
上班时间骑车走没分隔岛的承德路比有分隔岛的中山北至少快10分钟 骑中山北就跟着公共汽车吸废气就饱了还有一堆无脑小黄 骑承德路就宽敞多了分隔岛就是把机车挤在小小的慢车道 快车道的汽车就爽爽过
BRT前不会先把中港路上的公共汽车统整完吗?胡嫌市长作太久?
作者:
zckxy (小蜗)
2014-07-22 02:28:00白痴政策 689最爱了
作者:
albb0920 (么æŸ)
2014-07-22 02:32:00人行道有得缩喔?
作者:
theword (111)
2014-07-22 04:22:00路就这么宽 硬要学马囧耍白痴...
作者: jhyen (jhyen) 2014-07-22 04:35:00
搬到台中就变温拿了，干嘛骑车，至少买台双B....