※ 引述《happinessum (バナージ・リンクス)》之铭言：
: 原文怒删 欢迎大家来打脸
: 以下为个人观点
: 因为宜兰工作真的不好找,所以我到了外地工作,每年回去三次
所以基本上你其实也是一个在外地生活 把家里当民宿的人啊
: 雪隧开通前跟后自己的感想 对本地居民来说 很糟 真的很糟
对你而言可能觉得糟 但是我周围的人却不是这样想
: 如果这效益那么好 为什么宜兰的青壮年流失人口一年比一多 工作机会也没变多
工业不兴 商业不振 怎样都不会有工作机会 这是必然的结果
: 观光客很开心的每周必访 我承认对很多生意人来说是好事
: 重点是这些生意人有回馈宜兰社会吗?这些生意人建饭店 建民宿 建餐厅
: 观光客们所喜爱的事物 有多少是真正的"在地"?你们知道吗???他们还不见得是宜兰人
: 很多人的通病 只留垃圾 破坏自然
但是我看到罗东的红豆汤圆有出现冰的(我认为这是进步)
大洲本来卖温泉蛋小吃的生意变好还换了新房子
大埔本来一堆荒地现在都变成了花圃
玉尊宫山脚下的小吃也进步很多
罗东夜市虽然很挤很热很不好吃
但是至少他们产生的边际效应让一些商家赚到了钱
宜兰夜市本来都是要快消失的 现在附近也开始热闹了
我2~3个星期回去一次
对我而言 我回家也没有办法促进什么商业活动(都回家吃饭)
但是至少我不会去批评他们利用这些人潮来让自己过得更好
LEGAL HIGH 第二部 第八集 建议你去看一下
不要因为家乡不是你以前那个样子
就不准家乡的人去追寻他们想要的生活方式
: 这点我觉得宜兰县政府要反省 但是观光客自己也要节制
: 宜兰其实乡镇差异很大 最繁华的叫罗东 宜兰市区反而没什么人
宜兰市区是罗东市区的三倍大 所以才会让你觉得没什么人吧
当然一年回去两三次的人 也是不会觉得现在宜兰市区人很多的
: 回到正题 这直铁一弄下去 只能短期疏散人潮 为啥?短期会为了尝鲜一窝人坐
: 但是长期以"现有规划"来看 那些车站离所谓的"景点"都有一段距离
: 宜兰还没发展到那么多的车行可以让观光客出租 这样的状况下只是多了一条铁路塞
: 为什么我敢这样说?你知道假日(尤其是重要节日前后)宜兰火车票跟客运票多难买吗?
: 大家都开雪隧?快!!!但是实质上因为雪隧比较快回乡的宜兰人比例真的有这么多?
: 为了假日的高峰期运输量而花下去491亿的价值在那?
: 假日的观光收入真的会让宜兰更美好?
: 最后的重点是这政府的建案没一个好好弄过 我很怀疑品质 而且雪隧是阿扁弄的 谢谢
: 很好查的八卦 :
雪隧兴建长达15年 是重要政绩 也许他很塞
但是它塞的时间很固定 我这个在地人都知道要回避
它就是我回家最快的一条路
没有它 我回去就是1-2个月 有了他 回去就是2-3星期
至于直线铁路 宜兰的在地人如果有点回忆的话
它不是今年才出现的规划 他吵了很久
是因为有雪隧 他才销声匿迹一阵子 我高中还联署说要盖
虽然我觉得花大钱盖这条铁路我也是不会走就是
: 2010年12月7日，宜兰县"国民党"籍立委林建荣安排宜兰县县长林聪贤等30名地方首长及政
: 商代表，拜会交通部长毛治国，得到2011年上半年就会完成北宜直线铁路规划评估的回复
: 。
: 所以你跟我说林聪贤绿的 所以当选宜兰县长 嗯.......我想想?