※ 引述《dizanwan (地地)》之铭言：
: 2009年，也门客机在印度洋上科摩罗群岛坠毁，14岁法国少女死里逃生
: 2009年6月30日，也门航空公司空客A310客机在印度洋上科摩罗群岛坠毁，机上有142名乘客
: 和11名工作人员共153人，只有一名14岁法国少女在失事海域获救，其余人员全部遇难。
: 报导说，这名家住法国南部城市马赛的少女29日和母亲一起从巴黎戴高乐机场乘飞机前往
: 印度洋岛国科摩罗。获救后，她已被送往科摩罗首都莫罗尼一家医院接受治疗。据科摩罗一名政
: 府发言人说，这名少女是也门空难迄今为止被官方确认的唯一幸存者。
: 这是一人生还
: 有没有空难要生还 命要有多硬的八卦?
不是命硬不硬，而是运气...比民乐透还强的运气!!
空难致死率高有几个要素:
1.撞击当下，客舱内所有金属零件都会变成人肉搅拌机的叶片
2.低燃点高效率的航空燃油，一爆炸就是油气弹，客舱就是烟火观赏摇滚区
3.冲击力大，就算没被金属卷死打死砍死，燃油爆炸烧死，'内脏出血一样得死
4.没爆没坠，高空解体，上万呎高空，出去一样零下几十度，瞬间缺氧窒息，
摔下来很难看，要用汤匙抠，摔到海上找不到，找的到就是全身骨折 例:华航澎湖空难
5.坠落生存环境不好，刚好坠海上，或者山上...搜救不易一样也是死
例:嘉明湖美军空难、乌拉圭橄榄球队安地斯山空难
乐透顶多1个月、2个月没人中...要在空难生存下来，可不是乐透机率可以比拟的...