台湾的交通乱象,个人觉得不是汽机车数量多少的问题
而是用路人素质的问题,考照流程也有非常大的瑕疵
导致许多人都有驾照,但却不知道怎么开,而且大部分台湾人用路习惯不是很好
我人在加拿大,分享一下这边考照流程:
16岁以上可以考笔试取得学习驾照,考到之后就可以上路
但上路时必须有一位25岁以上的持正式驾照着坐在旁边.
而且有许多严格的限制, 例如乘客仅限一位,酒测不得有任何酒精反应
一年后可以参加路考取得新手驾照, 一样有一些规定,但稍微放宽一点了
也就是说从拿到学习驾照到真的可以独自上路为一年, 是台湾的12倍
路考的内容就是一位考官跟着你上路,坐在旁边看你怎么开,有的城市会上高速公路
整个流程大约半小时, 非常的严格...
举个例子, 你看到某个闯红灯的路人, 如果你没有及时礼让, 或者吓到路人
那就不及格了, 原因是你可能会害路人为了闪避而跌倒或是路人可能有心脏病
(这边的路权刚好跟台湾相反, 行人最大, 再来是机车, 最后才是汽车
我曾经在一个没有红绿灯的4线道准备过马路,四方来车大概有1X辆,
全部停下来等我过马路, 只因为那个路口有一个行人的号志, 长得像这样

)
Youtube上有人偷偷把路考的内容录下来,这应该是美国,但差别不大:


取的新手驾照后再过两年才可以考正式的驾照,所以多数拿到驾照的人都可以安全的行驶
我自己觉得台湾考照比较像是纸上谈兵, 从头到尾都是在驾训班
拿到驾照前实际上路的时间不多. 跟这里不太一样.
另外看一下国外的用路人怎么样过这种没有红绿灯的十字路口


还有很多很多我们需要学习的地方...
来到这一年多, 从没听过路上有喇叭声
常常会希望自己心爱的台湾也能够像这个样子...
我想最根本的, 还是考照制度吧, 希望哪天交通部能够大刀阔斧的做一些改革

事实上,礼让路人是很多国家用路人的共识...我在莫斯科

只能推了QQ

射了好多

这…下辈子？

这种城市里,驾驶人也是多数会主动礼让行人

台湾如果没有红绿灯的十字路口 应该会一直听到喇叭声

你怎么会有台湾能大刀阔斧改革的想法

路边推砲

台湾的监察(督察,审查)制度从古至今都是个屁

当这地方车多+人多+车道小像台北时...就会不一样了...

方便出下流 个人私有载具应该要抑制

国民素质好,自然就会做到,跟几十年前比有提升但太慢

驾照太难考 每个人都都去搭公共汽车捷运 大众运输不就爆

在台湾照着规则开/骑车真的会被撞

我去像温哥华这样大城市时, 也是差不多一样的情况

台湾摩托车会上人行道 还会叭行人

先进国家抑制私有载具时,国民靠北情形少很多

在台湾没红绿灯的十字路口是这样" target="_blank" rel="nofollow">

当然会有少数的asshole, 不过台湾是少数的好驾驶

应该要加强对三宝的训练

人种问题~无解

日本就是提高考照难度来减少二轮驾照的发放数的

之前在youtube看过一影片,有台车差点撞到摩托车那个汽车车主自己的评论是,要不是我让你,你早就出事看到真的很心寒另外补充一下, 这边路考不管什么情况只要按一下喇叭, 就是重考

好强大

日本本来就缺乏私家汽机车停放空间 工业化期间先铺出铁

八卦:汽车和机车发生车祸 车鉴几乎都是机车赢所以真的要礼让机车(此语双关) 很可怕的

路 控制停车位跟引导工业界多生产汽车才形成现在的局面考照难度真的枝微末节 够多人敢无照也是一样抓不胜抓技术好跟技术差 愿意守规矩跟爱违规的人 到处都差不多

我想除了考照制度外, 还必须要有更健全合理的交通法规, 例如在加拿大,无照被抓那是很严重的事

的比例 大多数问题还是在总体层次 比方说 出租车牌照数在哪里无照都是一样严重啦 交通规则有国际性的条约

除了罚锾之外, 之后车险会非常非常贵

问题是有没有enforce的能力 enforce下去政府会不会垮

可以贵到一个月4000加币

加拿大的制度合理多了

我们的政府也不敢真的执法下去 刁民太多

在台湾的时候,我再16岁时曾经两次无照驾驶被开单就12000而已, 还是继续骑

人口密度低 没车像断腿一样会死的地方 用牌照跟保险去当诱因会容易很多 但如果12000在台湾对你不算什么 那表示有人愿意帮你买单 忍一忍不会怎样北美最守交通规则的都是非法移民 为何? 不想碰到警察

鬼岛人民交通素养是真的很烂，跟日本、欧美一比，就觉得像是未开化国家。这也不是崇洋媚外，因为铁铮铮的事实随

但是非法移民的车有保险吗? 很多人也都伪造保险证

便都可以找到一堆举证。

制度跟国家都有弱点 各地不一样而已 很多洋人制度其实

日本当初维新的时候也全盘西化,才有今天的新日本

个人觉得只要是对社会国家有益的, 大家不要去排斥

但有一件事情他们做到了 就是上面讲的先大量铺设铁道但那是铁道等于工业化的时代 跟台湾这种二战后才在工业化 资本原始蓄积都还没开始的地方 那是苹果比橘子

维新的时候激进派是主张摒弃所有传统文化的,包括和服

人类社会很多"路径依赖"的现象 没什么道理 以前发生的事情累积下来 不同时间搭上工业化列车 反应就会不一样

看看我们政府执政党蔡委员都公然开车撞人,你竟然还会有期待台湾会改革到国外这种地步?

http://goo.gl/g8VJOw Making of Modern Japan是好书

谢谢兄台,有机会再拜读

前一两年日本才在谈自行车强制保险的事情三天两头脚踏车都在路上撞死人的国家 地震后尤其多