高雄人会笑台中人 BRT这件事情
还不是因为 台中市是国民党执政的
如果今天台中市是吱吱执政，他们会敢笑自己人吗
有人说台中市BRT是个悲剧，这样讲好了就算这是个失败的政策 至少5亿就止血了
也不会拖垮后续台中市的财政，如果到时候真的很烂的话，再拆掉就好了。
但高雄捷运除了是个笑话以外，还是个会拖垮高雄市财政的悲剧。
接下来盖的轻轨 我也不是怎么看好
台湾的公共建设真的是个笑话，都没有经过审慎配合当地风土人文民情，以及习惯来规划
都是那种各县市的大XX主义的那种情结才争取的，就像台北有捷运 谁说高雄也要有?
两个地区居民习惯差那么多，台北市从以前开始骑机车的人口就越来越少，从学生族群
先撑起公共汽车运量、白领上班族再继续增加整个大众运输的搭乘的习惯。
但在南部地区，很多高中职学生族群就直接跟你骑机车上下课了，甚至国中生
就开始骑机车来当代步工具了，不先把这些南部无照驾驶的小朋友们先抓光
要他们去慢慢等公共汽车来通勤或出游，先培养基本大众运输运量，就贸然为了面子
来兴建捷运，结果搞成这样真的是很惨。
台中市这几年财政会这么好，都是老胡精打细算，台中市民要想清楚一点
市政建设不是烟火表演阿，BRT现在这么看衰，搞不好以后可是台中人的骄傲。
我相信睿智的台中市民会知道我说什么 胡志强真的是个不错的市长。