※ 引述《aynmeow (艾茵只是一只喵)》之铭言：
: 小妹借串问一下(没要战
: 如果像影片的公共汽车样子
: 为什么还要盖天桥呢?
: 我台中原生种同学说那天桥就是捷运阿
: 不知道跟BRT是不是不一样的东西?
: 还有为什么公共汽车还要特别去盖"站"呢?
: 感觉还要刷一下才能上车其实没什么意思
: 有刷卡机的地方需不需要派站务人员
: 而且既然是像公共汽车一样可以到处转弯
: 为什么不干脆就多派几台小公共汽车就好了
: 好拉其实我觉得台中公共汽车很方便了
: 在台中待了一阵子坐过3次 感觉还算快 有效率 学生证有打折也不错
: 在高雄当我还是国中萝莉时 做过一次0南还是0北回家
: 等到天昏地暗 都快哭出来了 结果一次来两台同号的公共汽车...
: 不知道现在有没有改进了
我是离开台中市的原生物种
你说的天桥,我的理解是文心路上的捷运高架桥,不知道我想的对不对
这东西是真的捷运一路延伸去高铁站,还需要时间盖完
这条帮忙快速抵达高铁,这样市民可以选择中彰,或是一般平面,或是捷运
(不是文心路一线的就别战了吧,路线不是我画的)
至于设站这件事, 在米国洛杉矶LA这种公共汽车也是有的(Metro720)
但是他们只是跳站拉长距离停车甚至别的路线跑高速公路一路去海边
你可以想成BRT一路从台中火车站跳站一路去台中港,但是LA这边没有专用道
当然考虑台湾/台中市这么庞大的机车族, 好像设专用倒也无可厚非
转换期总是痛苦的,如果真的能够降低台湾的机车使用率,更少人骑机车上去东海沙鹿
其实这方案也真的可以行得通,但是回过头来配套转车就要做得好又多
当然台湾人习惯我骑机车我享受我的通行自由.....这个生活模式没变很难马上见效吧
等等台湾大道(干...还是中港路亲切阿)不够宽耶....
这又是另外一件事了(拆阿...反正都更无敌不是吗?)
作者:
Mature (马球儿)
2014-07-04 06:06:00很多人不知道台中长相很像阴茎 中港路通了 台中就顺了海线就是阴囊 山区就是粗龟头
作者: aynmeow (只有我跟喵喵) 2014-07-04 06:07:00
不知道什么时候盖好 其机车带行李去高铁都像表演特技...
对阿，720只是个例子,不过就算这样I-10一样天天爆炸XD
作者:
myrzr ( )
2014-07-04 06:09:00为什么不是降低单人开车的使用率而是减少机车？
作者:
maple205 (艾瑞克)
2014-07-04 06:11:00未看先猜某P党工又要来了
好问题耶,我不是学交管的,我真不晓得机车汽车谁有效率
作者:
Mature (马球儿)
2014-07-04 06:12:00好啦 也有人说很像躺着的意大利......
之前95号公共汽车写台湾大道时我还搞不懂这条路在那里，以为
乱入一下, LA现在到处都是血管阻塞大爆炸中...
是有沙鹿某处，就一直想改天有空要给他95号坐到总站，看到底在那里？后来才知道原来就是中港路。
台湾大道是因为县市合并路名混乱所做的整合大台中有很多条很多条中正路中山路
作者:
Mature (马球儿)
2014-07-04 06:19:00中永和的路名才真的需要改
作者:
g8330330 (负债700万)
2014-07-04 06:23:00平行的中兴路也改成向上路了
作者: aynmeow (只有我跟喵喵) 2014-07-04 06:27:00
台中待一阵子了还是常常迷路 米字路口+奇怪路名 无解阿其实应该是*字 不是米字
不知道用“大道”命名是不是学第五大道来的？台湾马路用大道的应该没几条。我只知道台北有一个凯达格兰大道而已
作者:
Mature (马球儿)
2014-07-04 06:32:00新北大道阿 阿扁最爱市民大道星光大道 台东伯朗大道
作者: dostey (Dos) 2014-07-04 06:43:00
本末倒置,为减少车子却制造更多问题
作者:
kinggbic (kinggbic)
2014-07-04 07:16:00小强塞住台中要道 真糟糕
作者:
jiniba (糖果)
2014-07-04 08:28:00道路面积不变下,交通工具应该越小型化,整体速度才会更快
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2014-07-04 08:47:00台湾有大道名号的路可多了，请洽台北市各干道路牌