Re: [问卦] 有台中捷运居然是公共汽车的八卦?

楼主: GeraldLiu (wolver)   2014-07-04 05:51:15
※ 引述《tigerblue002 (天狼哥)》之铭言:
: 这种的开不快吧?
: 转弯就要转老半天了
: 切换道也要减速看很久
: 等于有一堆连结车在马路上
: 不是很危险吗
: 台湾交通这么挤是要怎么开
: 为什么不一般巴士多做一台就好了
: 连在一起是什么意思?
也是觉的一般巴士班次多一点就好,而且还可以弹性控制发车。
以一个常搭公共汽车者的经验,最无言的情况就是等了老半天不来,
一来就是一次来两台。
现在这种不就是这样吗?固定每次都是两台。XD
不过我是海线的应该不太有机会坐到了,除非特意带我妈一起去搭个经验……
作者: Mature (马球儿)   2014-07-04 05:52:00
我要码没有女朋友 要码就一次来两个 很麻烦 要躲躲藏藏
作者: poorcharles (可怜查尔斯)   2014-07-04 05:53:00
可以骑机车到静宜~然后由BRT带你到市区东海以西的中港路不太会塞车吧?(除非上下班时间)
作者: ashkaze (畏怕阳光)   2014-07-04 05:53:00
一次来两个...左右手吗?
作者: isco (踏着月光回家)   2014-07-04 05:55:00
一次来两台还好,还有一次4太的。司机先生是约好下班一起摸八圈吗?
作者: poorcharles (可怜查尔斯)   2014-07-04 05:56:00
别忘了以前的台中市公共汽车是整个亚洲最烂的
作者: g8330330 (负债700万)   2014-07-04 05:56:00
台中工业区与关连工业区要配密集公共汽车接驳,才能增加BRT效
作者: poorcharles (可怜查尔斯)   2014-07-04 05:59:00
关连工业区那段...恐怕不敷使用效益 会空车吧
作者: g8330330 (负债700万)   2014-07-04 06:01:00
上下班时间啦! 这样上班族才愿意搭BRT不然没有接驳车到工业区, 开车走中港路的一样不会少

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