※ 引述《Sam27 (Sam)》之铭言：
: ※ 引述《GT47 (吴大)》之铭言：
: : 所以你才会不想开车 去搭公共汽车
: : 避免一人开一车上路 节能环保
: : 怎么大家还要骂塞
: : 不是故意要让它塞的吗
: 台中的问题就是开车的人台湾之冠
: 不打击开车族，就算神仙也没办法救阿
: 但打击开车族又会影响选票
: 如何打击开车族，又把选票影响到最小
: 这是所有要当市长最大的挑战吧
: 每千人持有车辆数(年底)-小客车
: 新北市 台北市 台中市 台南市 高雄市
: 2011 205.67 250.49 299.12 265.74 247.82
: 2012 207.83 252.59 305.24 271.30 251.65
: 2013 212.53 255.44 311.69 277.57 256.53
台中因为有台74和国四 未来台74和国四串联之后
应该会29区 除了和平之外 区区皆有交流道上快速道路或高速公路
所以车子变成是必要的交通工具 如果是要去像薰衣草森林那种鬼地方
说真的没车还真的别想上去 所以车子有它的必要性
但是如果是开车上大远百或是新光三越 那真的是蠢到爆的行为
所以弄一个停车场 让外地开车前来的游客可以停车 转乘BRT到各热门景点
个人认为是比较可行的方式