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快捷巴士BRT 台中人的骄傲
“2014幸福台中BRT论坛”24日在国立台中教育大学登场，吸引近300名民众参加，由中国
时报执行副总编辑张瑞昌主持，市长胡志强担任引言人，畅谈推动BRT心路历程以及对交
通和观光的重大价值和意义，交通局长林良泰说，交通改善有阵痛期，迎接7月底快捷巴
士BRT蓝线正式营运，将成为台中人的骄傲。
6月28日起BRT开放试乘，参加论坛的专家学者都对上路在即的BRT充满期待，全长17.2公
里、21站的BRT蓝线，可以继续传递8公里免费公共汽车的幸福。
打通交通任督二脉
张瑞昌表示，他是台中人，2名就学中的儿子也是8公里免费受惠者，台湾大道盼由BRT打
通交通任督二脉，结合未来推出的iBike连结都市大众运输最后1哩路，轻松在台中市趴趴
走。
“有些城市急着做捷运，重要的是营运！”群信行动数位科技股份有限公司董事长林志盈
说，BRT车站应设足够资讯，方便接驳转乘。
中华民国运输学会理事长罗孝贤强调，BRT营运初期使用者不熟悉，营运者刚上手，推出
志工“人肉GPS”，以感动服务创造感动行销。
BRT不只是大众运输
写下〈8公里幸福〉打响台中市搭公共汽车8公里免费的自然生态旅游作家刘克襄，看好BRT不
只是大众运输，未来也是台中市最美的风景，培养更多快乐司机，带动更多快乐乘客。
“骄傲不是用说的要用做的！”林良泰强调，好的都市要能让背包客方便旅行，没做到这
点不算国际都市，让不同体力的人轻松从甲地到乙地，这个巨大改变就是发展BRT，为带
来大家幸福感觉。
这是中市最夯的事
胡志强说，台中市最夯的是小学生不必再由父母接送上下学，而是相揪结伴去搭公共汽车，公
车变校车，还有爱心志工妈妈随车照应，全市搭公共汽车人数1年超过1亿人次，今年预计突破
1亿2000万，创造世界交通奇蹟。
林良泰强调，台湾大道不会心肌梗塞，因为BRT就是台湾大道的支架，以市民需求为考量
，未来密度高的超商可成为中市公共自行车租赁系统iBike驻点，提供使用iBike者暂歇之
处，服务到让市民觉得BRT“足感心！”
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