BRT 全名 Bus Rapid Transit 公共汽车捷运系统
是一种以公共汽车为基础而发展成的大众运输系统。
一个公共汽车捷运系统应具有专门的设计、服务和基础设施，
以提高系统的品质以屏除可能误点的因素。
公共汽车捷运系统的目的是结合轻轨与捷运的容量、
速度与公共汽车系统的低成本、灵活性和简单性，被喻为“地面上的地铁”。
公共汽车捷运系统应有其专用路权并在其专用道上行驶，以避免交通拥堵。
此外，一个好的公共汽车捷运系统应具有以下特点：
1.位于道路中央的专用道
2.车外收费
3.公共汽车地板与站体月台的无高低差水平
4.道路优先权
可是事实上BRT就是在路上行走，要怎么避免交通拥堵？
有没有BRT有什么好处的八卦？

油水多

你不都讲了 o'_'o

你都讲完了我要讲什么?

现在是自问自答时间

塞车的时候，公共汽车的轮子会收起来，然后飞起来

禁止私人车辆上路 搞定

专用路权啊！一条路他专属的，就等于别人在塞他还是能移动，行车时间也比较能控制，不再是半小时等不到一来来三台。

其他人不塞,那不就没人搭了,以前是公共汽车跟小车一起塞

就是要他们放弃开车，汽车满坐也才四人，四台汽车相当于连体公共汽车，汽车只供16人使用啊！更何况不是每台汽车都满座，有的也是短程通行而已

民航机用飞的也是要排队进场,除非人口大减或是油暴涨

好处就是开私家车的人变少囉。全民搭公共汽车^^

固定绿灯秒数下,通过路口的"人数"增加,算是目的

把其他人变慢 他就快了 同理把其他人变笨他就聪明惹→19

相信BRT上路，汽车就会变少? 我是不信啦

这么厉害怎不做五条 五条都brt 就没人开车 不是更环保

全民搭捷运这思维 出了天龙国就必定失败 看看高雄吧还不如先弄些UBike 满街的橘色脚踏车 超潮的