一般来说
火车站前面发展会比后面好
那是因为大家都要从前面搭火车(高都会区火车站不算)
那如果火车站一开始就做前后都能通的方式的话
那前后发展就会一起发展了吧
有没有火车站前面发展比后面好的八卦呀？

火车站前面本来就是闹区了吧

通常要过一个地下道很不方便

板桥后站发展的比前站好

火车站正门 会选择旧市区方向

五楼后面松松的

交通枢纽 哪个不是发展要地?

台中第一外劳广场...

现在因为发展很大 所以看不出来看不出来esunbank后面松松的不是啦 是看不出来谁是市区

台中感觉后面复兴路吃的比较多@@

板桥后站商业区，但是很乱

台北后站皮件商圈

板桥车站 已经搬好久了

高雄的前站是日治时期就选定的 板桥不是阿

后火车站大学

因果关系搞错了吧 繁荣地方才会有火车站正向

我觉得火车前后站通常都是商业区和文较区的划分，当然也不是绝对的

esunbank:五楼后面松松的

松山后站是饶河街

前站进出的人多啊 当然比较热闹 都说是后站了 当然人少

早期火车站有后站？

火车站通常是先有市区再有车站

树林就相反

你搞错了，近代都市发展多是先有车站才有市区铁路的发展多会带动城市的兴起

千万不要从火车站后面进去

旁边比较好