※ 引述《ttnakafzcm (Never)》之铭言：
: 今天要扯应变是不是 好阿
: 今天事发地点是过河隧道
: 不管是行控还是民众第一时间报案 警察都无法上车处理
: 况且之前就说了 一开始就砍了三个
: 说实在 受伤的说事后应变很烂求偿也就算了
: 死亡的 不管应变再快还是会死阿
: 警察又不可能瞬间移动到隧道中的列车....
: 既然结果不变 那就跟事后应变没啥因果关系了
: 当然啦 我也对北捷事后处理感到不太满意
: 况且我猜明年北捷保费可能因为这件事情变得更贵了Orz
郑捷事件后，北捷可做以下的应变：
1.捷运票涨价，车上至少有一名警察，警察大开缺，顺便增加工作机会。
缺点是时间一久，大家会觉得车上警察很闲薪水又很高就被批斗成肥猫
2.捷运座位比照台铁区间快，因为郑捷说捷运空间大比较好移动。
缺点是运量会降低，车上人挤人更严重。
3.废掉北捷
缺点是台北就没捷运很不方便。

赞成3,这样就没有近捷运的高房价了

光你第一点就有问题~警察跟捷运票有啥关系!?难道铁路警察就有被批判成肥猫吗???

警察薪水谁给? 捷运? 县市警局?

警察在那边很辛苦吧 超无聊 又全程站~有时都觉得没必要

肥猫会出来执勤吗?肥猫出来外头只有收规费的时候

http://ppt.cc/bJGl 那个是什么捷运肥猫??还要要凹~你的论点本就有问题~

我想这些人要的不是警察 而是都敏俊 出事时有人马上出现救他

喔，那还是要新增捷运警力阿，钱当然是从搭捷运身上的人抽，这样很合理阿

你这水准颇ㄏ~你当捷运警察是捷运的保全吗???

你要不要一名旅客配一名警察?