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TVBS
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6月毕业季,社会新鲜人开始忙碌求职,有人抱怨22K薪太低,但也有不少机师,
正在为到底要不要跳槽、领月薪60万元伤透脑筋,而最近外籍航空动作频频,瞄准台籍
机师,导致华航、长荣和复兴航空机师,短短2个月就被挖走100人,关键在于条件薪资
非常优渥,航发协会证实,台籍机师被挖角情况相当严重,明年“机师荒”恐怕会浮上
台面。
飞机飞上云端,这一幕是许多人从小梦想,机师给人印象,除了能遨游全世界,月薪至少
25万元起跳,现在外籍航空像是阿联酋、春秋、顺丰、深圳、虎航,瞄准华航、长荣、
复兴机师,短短2个月内,一口气挖走100人。只要飞行时数超过3700小时,4年资历,
薪资2万美金,相当于台币60万元。航发协会理事长廖玲惠:“我们预计很快在这1、2年
,机师荒很快就会浮出台面。”
航发协会证实,华航过去平均每2年送3批培训机师到美国训练,现在每年得送3批,
机师被挖角情况相当严重。而华航为了留住机师,将副机师原本得熬7年才能成为机长,
刻意缩短为6年,就是要留住人才。
6月毕业季起跑,新鲜人想要到职场卡位,根据104人银行统计,新鲜人抢破头前3名职缺
,竟是人力、行销、行政助理,由于门槛低,许多人保持先求有再求好看法,导致平均
每位新鲜人只能分到0.24到0.51个工作机会。求职者:“那我会想说,先求有、再求好
,没想到说像这样(助理)工作,还是这么多人应征。”
反观蓝海职务却是乏人问津,像是电话行销、不动产、和业务,职缺多,月薪大于3万元
,但还是有许多人,对不想有压力的业务有恐惧感,新鲜人挑工作,若不愿先屈就打拼,
薪资行情恐怕“很难冲高”。
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4.备注:
惯老板:都是不愿意吃苦的废物