※ 引述《alexroc (吉娃娃大师)》之铭言：
: 这篇文章充分展现出扁迷胡说八道、往自己脸上贴金的无耻嘴脸。
: 台北捷运1988年就开工，让台北市民历经了六年的交通黑暗期，
: 是谁坚持要盖捷运？黄大洲。
坚持盖捷运? 好棒棒，台北市长权限大到可以自行规划盖捷运
捷运是要交通部同意的，懂吗?
所以说阿~"往脸上贴金的无耻嘴脸" 不要这样拿来自介好吗?
捷运开工六年交通黑暗期
1988-1994年
黄大洲台北市长任期
1990年6月2日－1994年12月25日
开工头六年有四年是黄大洲任期
特殊成就:1993年同一年度木栅线火烧车两次
请教一下除了很会加预算，是哪门子的坚持，可以在这种情况下
不实施安检，继续给它盖下去?
: 是谁说要顺应民意拆除捷运？陈水扁。
: 是谁出尔反尔，选上不拆捷运，还收稻尾当政绩？陈水扁。
: 是谁任内捷运动工0条？陈水扁。
: 选前说要拆，选后说不拆，是不是无耻嘛？
: 乡民说说看啊！
原PO的台北捷运等于"木栅线"? 原PO是活在哪个时光的台北市?
陈水扁的市长政见明明白纸黑字写的是拆除"木栅线"，理由就是
会火烧车的捷运(而且还是高架的)明显有安全问题，请问发生事情，
是要乘客自己在高架上跑回捷运站吗? 还是跳下去，反正摔死
都是they的错，自己不耐摔这样?
收稻尾这更好笑，今天路人甲被流氓烧伤皮肤去看医生，医生给路人甲移植
皮肤后，难不成路人甲要回头去跟流氓说谢谢你放火，让我得到新面孔
如果要帮黄大洲漂白，好歹也拿个基隆河截弯工程来说嘛
话说回来，从黄大洲当台北市长就知道KMT完全就是为毁灭人才而生的