高雄宜居 移居高雄
值此房地产利空交相迫之际，有的建商选择低调避风头，但有的建商则认为
此刻更是让民众认识品牌建商的好时机，主动出击，积极到北台湾行销，这
，就是皇苑建设。
皇苑建设董事长郭敏能上个月参加由联合报主办的“财富大讲堂”，以“宜居
‧移居高雄”为题，和主持人房地产专家田大权两人，亦诙谐亦专业地从高雄
的治安、交通、都市美学等角度，畅谈高雄已蜕变成为适宜居住的城市，欢迎
北部民众移居高雄。
郭敏能董事长产官学经历丰富，曾任高雄市政府都市计画科科长，对于高雄都
市计画的演变相当清楚。
位于美术馆的“御桂园林”，是皇苑建设最新作品。
摄影／张世雅
他说，高雄市的发展是从盐埕区开始，因为这里是高雄港的门户，整条七贤路
酒吧一间连着一间，高雄市政府也是在盐埕区，在五、六十年代，盐埕区就是
市区。
高雄市政府在民国81年迁移至四维路，也就是目前的市政府所在地，整个商圈
也随之移转到苓雅、新兴及前金区，盐埕区逐渐没落；到了高铁通车，由于高
雄站在北高雄左营区，随着高雄捷运红线连结南北贯通，高雄的人口结构及商
圈就这么移到北高雄。
为了让北部民众更了解高雄，田大权将高雄商圈的移转和台北做了巧妙的比喻
，他说，高雄盐埕区就像是台北的万华区，也是繁华一时，后来人口移到苓雅
区，亦如台北的大安松山区，目前的北高雄则比喻为台北的信义计画区，人口
聚集，百货公司一家一家的开，是高雄现在最热闹的住商生活圈。
对于高雄，很多北部民众以为高雄没有产业，事实上，高雄有几项世界排名前
几名的产业，像是螺丝、游艇、钢铁、封装等等，螺丝重镇在冈山、游艇制造
在小港、钢铁也是在小港、封装在楠梓加工区等，这些世界知名的公司及工厂
遍及高雄市，虽不像竹科南科这样高强度的产业聚集，但也都在当地形成许多
中下游产业聚落，增加就业人口。
农16有20公顷，有水有绿，房价也是涨了好几波。
摄影／张世雅
高雄螺丝产业实力有多强，郭董举例说，他有一位螺丝厂客户，主要生产一种
能够让乾式墙壁锁住的螺丝钉，这家螺丝工厂一个月就要出口六十个货柜，几
乎美国的大型卖场都在他手上，“你们看看高雄的螺丝有多厉害”。
北部民众对高雄有几个迷思，认为高雄治安不好、失业率也高，但郭敏能让数
字来说话，他说高雄刑案破案率去年有82.55%，是六都最好的，而失业率方面
，去年的失业率，高雄是4.2%，比台北的4.3%还低。
高雄原本是重工业城市，北部民众以为高雄至今空气仍是一片灰濛濛，但这几
年在高雄市政府的努力之下，从北到南新辟了许多公园绿地，后劲溪出口的援
中港湿地公园，达30公顷，右昌公园17公顷、高雄都会公园95公顷、位于莲池
潭畔的洲仔湿地公园9.1公顷、檨仔林埤湿地4.2公顷、美术馆公园41公顷、农
16有20公顷、中都湿地12.6公顷、中央公园12公顷、五甲公园5公顷、卫武营有
65公顷，大坪顶热带植物园23.74公顷，公园一开辟，房价就涨一波。
田大权听到高雄有这么多公园绿地，马上向在场民众介绍，大安森林公园号称
是台北的“都市之肺”，但大安森林公园只有24公顷，和高雄动辄几十几十公
顷的公园湿地，简直不能比。
北部民众仰赖捷运做为交通工具，高雄捷运的运量也有很大成长，郭敏能指出，
捷运刚开始时，一日运量是11万8千人，2012年运量达到15.4万人，到去年2013
年，已经达到16.6万人，单日最高是2013年二月过年期间，已经达到19万人次，
捷运运量已连年增加。
交通也是高雄在未来几年，让整个都市纹理产生重大改变的因素，首先是2017年
完工的铁路地下化，完工后，高雄市区天桥地下道会拆掉，并以绿带让市容更美
；环状轻轨在明年也会先完工水岸轻轨段，串连整个亚洲新湾区到驳二艺文区。
至于上个月因成功举办游艇展而让世人惊艳的高雄展览馆，同时也打响亚洲新湾
区，郭敏能说，高雄早就是一个国际化城市，高雄公共建设开国际标的密度全台
第一，从五年前的世运主场馆，现更名为“龙腾国家体育馆”，由日本知名建筑
师、普立兹克奖得主伊东豊雄开始，高雄几乎已成为世界级建筑师的竞逐场域，
高雄捷运R9、R10两个站体、卫武营两厅院、高雄展览馆、市图总馆、海洋文化及
流行音乐中心、高雄港埠旅运中心等，都是国际级建筑大师的作品。
演讲最后，郭敏能播放由齐柏林为高雄市政府拍摄的“飞阅高雄”，从高空看高
雄的山海河港、民俗人情味，高雄的吸引力、高雄的美，值得所有民众来体会，
移居高雄。
http://ppt.cc/M3No
https://www.youtube.com/watch?v=8UNzv_mP-aY
财富大讲堂 讲座
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