楼主:
john0628 (发呆变呆呆)
2014-06-05 21:27:401.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题/内文:
被财报骗倒 范志强：接手高铁才知快倒闭
高铁通车7年，累积亏损522亿元，但自2011年起开始逐年获利，2011年首度获利约58亿元
，2012年度获利约36亿元，2013年获利约33亿元，让高铁新董座范志强这样的专家也都以
为高铁已逐步好转、会赚钱，未料接手高铁搞清楚后才知高铁要倒闭了。
范志强今与媒体谈及高铁财务时直言，高铁获利的财务帐目靠运量百分比（初期运量少时
折旧少）做出来的，若不是折旧改成这样，高铁自2007年通车到现在，根本没赚过钱；令
他最不爽的是，就任后才发现高铁5个月后就要倒闭，前2个月也没支薪，大家还拚命骂他
。范强调，他目标年底前要让高铁“真正”赚钱。
曾写下只花2年就终结复兴航空亏损70亿元、把台指期商品推上国际舞台等颠峰纪录的范
志强今再发豪语，要让高铁年底“真正的赚钱”。个性风趣且有话直说的范志强坦言，他
离开随便做都能赚钱的期交所接手高铁，是以为高铁会赚钱，他从财报看到的是高铁步入
正轨和赚钱，以为逐步改善中；但进高铁搞清楚后才知道要倒闭了，而且是5个月后就要
倒闭。范表示，高铁将财报改成运量百分比，看起来有获利，但事实上自2007年通车到现
在从来没赚过钱，让他刚到任时觉得“这下死定了”，他这辈子没做过赔钱的事。
但范志强说，现在这二周以来，他有信心了，将调整财报从运量百分比（初期运量少、折
旧少）改为直线百分比（折旧35年平均分担），让财务帐目回归正常数字，而且定下今年
要让高铁可以做到真正赚钱的目标；至于要怎么做，靠的就是开源节流，开辟新蓝海市场
。范说，他带领高铁团队只有一个目标，就是要活下去。最后他打趣说，若做不到“就畏
罪潜逃”。（李姿慧／台北报导）
3.新闻连结:
http://ppt.cc/oM9u
4.备注:
欧晋德辞去董事长职务，理由是运转安全调度及票价调涨对社会造成纷扰，他愿承担责任
。这啥鬼理由，难怪我一直想说之前都喊著高铁赚钱，怎么转眼间就抛出破产新闻...
作者:
ittt ( 土矣 足易 足易)
2014-06-05 21:28:00倒了就不能 从台中搭高铁通勤了 哭哭
作者:
moy5566 (生化人Moy)
2014-06-05 21:29:00这叫抓交替
作者:
flux ((′ω‵) )
2014-06-05 21:29:00阿扁盖的，阿扁下台
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2014-06-05 21:29:00不可能会倒啦~~~~~~高铁都建好了
作者:
CTHsieh (唸书 ?~.~? 唸书)
2014-06-05 21:30:00说谎真的都是蓝营政客必备的技能阿
作者:
tenfu (富哥)
2014-06-05 21:30:00有人说要靠高铁住台中耶 怎能倒阿
作者: seraphic298 (seraphic298) 2014-06-05 21:31:00
那以前报表谁做的，不抓出来吗
作者:
Marty (DNA探针)
2014-06-05 21:32:00金融单位出身的人 说会被财报骗到??
作者:
cul287 (希悠)
2014-06-05 21:32:00倒的话 天龙人就要气到弹出来了
楼主:
john0628 (发呆变呆呆)
2014-06-05 21:33:00放出来给外人看的财报跟内部财报不一样吧(?) 我猜..
作者:
tomrun168 (アシレーヌ后援会会长)
2014-06-05 21:33:00阿扁盖的 阿扁下台 叭!叭!
作者:
Marty (DNA探针)
2014-06-05 21:33:00他把随便做都会赚钱的期交所搞成什么样 业界都清楚得很
作者:
urban (经营职棒要有良心)
2014-06-05 21:34:00台北捷运才是个大黑洞
作者: j68345517 (阿斗) 2014-06-05 21:34:00
嘘 欧晋德 等等补推
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2014-06-05 21:34:00涨好阿..要不然之前客运跟飞机都快活不下去了
作者: c7683fh6 (Jerry_Frost) 2014-06-05 21:34:00
高铁车上一直宣传财务没问题的时候就觉得不妙了
作者: catalase (不停的冲刺) 2014-06-05 21:34:00
殷琪换KMT->>由亏转盈，KMT换范->>快倒闭。XDDDdd
作者:
linjemin (ＪＥＭＩＮ)
2014-06-05 21:35:00没支薪是真的假的@@?
国营真的有够抠怜的...被政策框住...独占事业都可以亏
干脆直接无视负债~~~~~~~~~这样就赚钱惹阿 ㄏㄏ
作者:
Marty (DNA探针)
2014-06-05 21:35:00摊提方式从运量改直线 就是要把亏损塞到他到任前那些年去
作者: c7683fh6 (Jerry_Frost) 2014-06-05 21:35:00
又有会计师要被鱼文了吗?
作者:
Marty (DNA探针)
2014-06-05 21:36:00他这种做财报报的手法 太明显了啦 还说前任做假 自己也一样
作者: catalase (不停的冲刺) 2014-06-05 21:38:00
KMT的拼经济:换算式改说法媒体捧，给后面吃大便
楼主:
john0628 (发呆变呆呆)
2014-06-05 21:38:00Marty 大大 可以讲详细一点吗? 非金融相关科系听不太懂XD
作者:
ykesha (所有的最好都从最坏开始)
2014-06-05 21:38:00关键在五大原始股东吧 这种魁儡说啥都没有用 没人动手啦
刚刚爬新闻 据说是为了折旧方法才换成现在这个会计师的
作者:
oncemore (超级喜欢林玮恩)
2014-06-05 21:40:00高铁每年公布亏损都注明了不计算折旧
作者: j68345517 (阿斗) 2014-06-05 21:40:00
运量百分比法是杀小啦 乘客再越多 设备会折旧越快喔?车厢铁轨是有使用年限 还是载客次数年限?
一般货运如果不用直线法 会用里程数来折旧吧 运量就真的
作者:
jiniba (糖果)
2014-06-05 21:41:00比韩国还会做假帐，怎么办？比狗不如，难怪国家节节衰败
作者:
SRNOB (SRNOB)
2014-06-05 21:43:00就会计准则改一下 YOOOO 赚钱了
作者:
OnlyRD (里巷人)
2014-06-05 21:51:00怎么感觉是刻意压低估价？
作者: ru8a 2014-06-05 21:52:00
欧晋德这家伙不需要出来说几句话吗?
作者:
riker729 (riker)
2014-06-05 21:55:00就是欧做假财报啊
楼主:
john0628 (发呆变呆呆)
2014-06-05 21:55:00楼上 新闻就说是改财报让大家以为赚钱阿.....
作者:
hoost 2014-06-05 22:03:00我以为是看报纸才知道的
作者:
ea00382 (孔雀与鹫)
2014-06-05 22:07:00勤业哪个会计师啊...啧
作者: vendetta001 (贾伯湿) 2014-06-05 22:21:00
报表不会看干妳妈还接什么手?
作者:
ea00382 (孔雀与鹫)
2014-06-05 22:27:00公司决定 会计师可以选择要不要背书
作者:
amadda (小京)
2014-06-05 22:28:00他自己也做假帐还有脸说前任
作者:
leo6315 (NowitzkiNash)
2014-06-05 22:35:00一群不懂装懂..高铁是兴柜 兴柜帐更扯的多得是