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记者苏福男／专题报导
高雄茄萣王船师傅苏春发，人称“西部师”，四十几年来打造出八十多艘传统木作王船，
最令人称奇的是，他造王船从不画草图、不打现寸图，全凭长年的经验打造；苏春发作品
遍及全台各地和澎湖，堪称是全台首屈一指的王船大师。
※西部师苏春发 从不画草图
“所有图案好像都放在他的脑袋！”下茄萣金銮宫顾问陈敏雄赞叹苏春发是聪明绝顶的鬼
才，其王船有流线造型，豪华、漂亮、灵活，不像其他王船造型死板，“深深掳获茄萣人
的心”，难怪各地宫庙慕名而来。
七十三岁的苏春发，出身茄萣白砂仑小渔村，家中共有八个兄弟姊妹，他排行老么，由于
父亲讨海为生，母亲在日治时代一次躲空袭中，眼睛意外失明，襁褓时的苏春发就被送人
收养，直到十五岁才发现自己的身世，而认祖归宗。
早年的白砂仑因有渔港，而成为茄萣四大部落最繁华的聚落，船坞鼎盛时期有五、六家木
造渔船厂，因此孕育出一批木造渔船匠师。西部师回忆说，他小学没毕业，就跟着四哥苏
春满学习造船，后来木制渔船改为玻璃纤维，他因身体过敏受不了，廿八岁毅然转行专做
王船。
陈敏雄表示，昔日茄萣王船都是纸糊的，来自澎湖的“棋师”是茄萣首位木作王船师，民
国五十九年白砂仑万福宫建醮王船，是苏春发首次参与的第一艘王船。
苏春发说，他的王船工艺是无师自通，“棋师算是我跨入王船领域的一个起头”，数十年
来他潜心研究、揣摩，改变王船型体，并丰富王船的配备。
“王船装大砲，还真的能打砲发射！”是西部师创新王船的一大创举，他表示，这么做的
想法很简单，他打造的王船是要给全台湾人看的，“就是想要造成轰动”！苏春发说，虽
然王船出厂不久就要送王烧化，但王船是王爷的交通工具，神明事不可马虎，他打造王船
都照规矩来，坚持木料要真材实料，绝不偷工减料，因此造价比同行高出许多，在部分庙
宇采招标比价时，西部师明显失去竞争力。
※打造王船数十年 截断两指
打造王船数十年，苏春发也付出不少代价，包括左手有两根手指被机器截断，他一再强调
，王船都要按照神明指示的尺寸打造，也要看时辰开斧，不能随便行事，否则就会出事！
西部师没有固定班底，通常都找茄萣的王船师傅合作，由于王船建造时间不定，常须远赴
外地工作，工资又低于装潢木工行情，大多是老师傅情义相挺，王船技艺正面临传承窘境
。
苏春发名列文化部“王船工艺保存技术及保存者”，高雄市立历史博物馆近期将出版“造
王船的男人─苏春发的工艺与工班”口述专书。