这一两天纽维要离队的消息曝光后，相信很多人
不愿相信，套一句F1的真理“闱场无谣言”
结果今天红牛又放出消息，表示红牛早在RB19
跟RB20就已经淡化纽维的影响力，早已将两位
高阶工程师Pierre Wache及Enrico Balbo作为
研发核心人物，换言之，红牛放出这消息不就
预先打个失去纽维后的预防针吗？
这样看来纽维离队的事实提高到了75%
至于纽维会前往哪一队，看到很多牛迷十分担心
前往法拉利，还有说红军内斗很严重，不能在
英国工作，都看的出来红牛车迷特别焦躁。
法拉利在内斗严重的时候应该是在蒙总到比诺托
前期，后来法拉利麻烦的车队高层，也在Fred
去年通通处理掉，现在Fred上面除了阿涅利应该
很难去撼动Fred的权力，这一两年，车手内斗
的问题很快也被他调教，像上一战Lec在冲刺赛
看到Sai冒进之后出来说，基本上，还是以车队
为第一优先，毕竟Lec前几战轮胎衰弱还是会让
Sai 安全通过，所以他才不解为何冲刺赛Sai要
打破规矩，这应该也是Fred下达的优先级
“谁的轮胎更有竞争力就跑在前方”
扯远了，话说回纽维，纽维现在也已经搬到南
非，也与红牛进行远距工作，所以就算转队要
离开英国这件事也不成立，法拉利也允许纽维
进行远距工作也没差，所以在那里工作都蛮方便
的，我知道有些人不喜欢宫廷式或是名门式血统
的傲气，但人家也会进步，最麻烦的是遇到
Fred这种人掌权，他要什么就给你搞到底，你
以为Pierre Wache跟Enrico Balbo他不想要吗
一个法国人（同乡）一个意大利人（在地）
纽维后，他锁定的就是这两位，可谈东西可多了
最后纽维最终想在汽车领域留下什么，有一
点就是红牛难以达成的，市售车的量产
AM跟法拉利都有能力推出Newey 的系列车款
这时，大家若是纽维会选择哪个厂帮自己推出？