我知道之前才办过最后一届的铁路特考，想上岸的都上岸了
但是最近看到同学的动态消息，觉得现在的服务业工作换工作到台铁好像也可以，
唯一的问题是，今年中台铁考试才刚考完，加上制度变革以后由交通部主办
我目前看志光跟三民官网，还是停留在112的资讯
有没有网友有听补习班再说，如果还想要尝试台铁，准备方向是不是跟以前的考科一样
还是有没有其他的注意事项
麻烦大家了，谢谢
中秋平安

讲个题外话，我家长辈是希望我念邮局招考，不知道邮局跟铁路特考有没有什么是重复的考科

考什么科目网络查就有了

没人知道

欢迎加入从业人员

加入口试吗

不忍嘘

目前看来从业薪水很鸟，建议不要考。你能忍受早你一年的学长薪水多你很多？从业的考试方向目前未知，等办了第一次才知道

台铁从业薪水差邮局太多了 未来前景/待遇调整也还不明

前景堪虑啊，公司化只打算卖土地，亏损部分应该也是照样叫台铁自己吞，所以年终奖金大概也不必期待了

105进去过（运输营业），非常烂的组织，出事不意外

二个相比建议去考中邮，至少还有4.4个月的遮羞费。

现在要瘦身，这个阶段可能端出嘎嘎香的福利出来少打了字：不可能端出

邮局专业职二柜台人员的起薪就38k了，屌打铁路佐级，更别说公司化后的超低起薪基服员

佐级记得也是37 38吧 不晓得哪里屌打了

佐级现在39吧

佐级39K，但调薪速度基本上一年只有不到500，不晓得邮局如何，但这调薪速度应该是低得很难看没错我是指台铁的调薪速度算低得很难看

台铁有资位调薪难看是真的，但没讨论到其他津贴、还有退抚～呵呵，更何况目前是机关还要其他津贴没有比照国营公司，未来公司化也会逐步争取，前几年真的是进铁路的好时机，很多缺是很难得才开出，但铁特已经走入历史，也不用再讨论了！

退抚就不用讲了，新人已经没这玩意了，至于其他津贴...几乎都是要靠加班来获得(台铁好处是基本上不会欠加班费)，但现在年轻人普遍不喜欢加班另外公司化应该只会更抠，毕竟票价不能涨、亏损自己吞，哪来的钱给福利?不要砍掉就不错了

公司化后自负盈亏，邮局还可以兼卖保险赚钱，台铁在不能涨票价的前提下，不要跟我说要靠卖便当赚钱。台铁公司化后能不能稳稳拿4.4个月可以有待观察。

忍受？考题先摊开看看难易度，考试院跟松盟出的会一样？

公司化前进去的台铁员工应该是比邮局好公司化后的不敢讲台铁邮局有重叠的考科就企管吧？只是台铁公司化后有没有改考科不得而知而且邮局有分内外勤，台铁也分很多类别

台铁的作息是一大问题 日夜轮班~很多前辈退休就差不多了

楼上的，以前的问题现在不可能在这样玩，时代不一样了！铁路工作其实很单纯，复杂的是……

废铁有烂气功，进来等于末日，去考其他国营吧