在台铁工作十年的陈俊清，从佐级做起，中间一度遇上没开缺、没能录取的波折，但他坚
持再战，备考过程中，还需要轮日夜班的他，把读书当作另一份工作，该念书的时候就念
书，该玩、该休息就放心阖上课本，终于在今年录取铁路特考高员三级运输营业状元。
“国考的念书方式就是不要一开始就尽全力”，陈俊清认为，若一开始就冲过头，每天念
书十二、十五小时起跳，半年后就会疲乏，所以坚持先睡饱、再唸书，假日绝不翻书，想
玩就放心玩，考前两、三个月才是决胜关键。
陈俊清说，佐级考选择题，拼的是答对率，但员级与高员考试，必须面对申论题，得透过
大量背诵、融会贯通，才能言之有物。
陈俊清也提到，员级只要熟背课本、法规，但高员要掌握时事，对于太鲁阁号、普悠玛事
故、台铁公司化等议题，必须要能写出一番见解，所以熟读课本之余，会额外浏览交通政
策白皮书与新闻报导。
陈俊清说，运输经济学除了考运输知识，还须运用到经济学的供需法则、图型、微积分等
，因此他耐著性子从基础数学概念与运算做起，大量做题目。至于有一千三百多条法条的
民法，也是陈俊清的痛处。他说，背了一定忘记，所以要学会用自己的话写出来。
需要轮日夜班的陈俊清，一周平均只念书三到四天，每次念四、五个小时，上班、念书、
也没少玩电动。他说，自己把念书当作一份工作，做好时间管理，按部就班，“只要坚持
，除了能有持续能量，也代表有足够的企图心。”
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