最近在运输营业员级跟场站调车间犹豫，我先分析一下两
者对我的优缺点
场站优点：
较好考，且考科较少，对于我最快要明年二月才能毕业全职准备考试的好像比较好考
缺点：
如果去了需要调车的车站就要去调车，危险性较高也较累，但有机会去到不用调车的车站
运输营业员级优点：
薪水好像较高，而且危险性跟劳累程度较低
缺点：
较难考上，且我没写过申论，准备起来可能较有难度
还有因为家里经济的关系，所以希望明年上
我有一些问题想请问：
1.有人说调车考上三年后可以报运输班转车长，但我认识的台铁员工说现在车长缺都被运
输的占走了，较不好转，请问真的是这样吗？
2.如果先以运输营业员级为目标，最后等简章出来再决定要报考运输营业员级还是场站调
车佐级的话，可行吗？
3.能不能请已经在台铁工作的人分享上班的内容或心得？帮助我及其它有同样问题的人了
解及抉择，像是待遇、工时或是工作环境等等的都可以，这部分就不侷限在当初是考上场
站调车佐级或运输营业员级的人，因为我想很多人跟我有同样的问题
4.有人考上开始上班之后再考外轨（特考）往上升的吗？
先在此谢谢各位