[转录] 明年民航特考的变革

楼主: popoallan   2018-08-17 23:02:09
※ [本文转录自 Aviation 看板 #1RTkA58r ]
作者: popoallan () 看板: Aviation
标题: [情报] 明年民航特考的变革
时间: Fri Aug 17 22:58:10 2018
2019年民航特考飞航管制科其中一科专业科目飞行原理被删除
改考专业科目航空运输
航务管理科的专业科目空气动力学被删除
改考专业科目航空安全管理
另外新增飞航驾驶检查管理与适航检查管理二科别
*飞航驾驶管理科的报考资格:
具有下列资格之一,并具交通部民用航空局核准或 认可之训练机构或航空公司大型航空
器驾驶员机型 完训证明、航空器飞行时数累计一五○○小时以上 及七年以上飞航年资者
,得应本考试:
一、 公立或立案之私立独立学院以上学校或符合 教育部采认规定之国外独立学院以上学
校各院、系、组、所、学位学程毕业得有证书。
二、 高等考试或相当高等考试之特种考试及格。
三、 普通考试或相当普通考试之特种考试及格满三年。
四、 高等检定考试及格。
*考试科目:
一、共同科目两科(国文、法绪)
二、英文
三、飞航作业规则
四、航空资讯专业知识
五、航空航行学
六、飞机性能及载重平衡
*适航检查管理科的报考资格:
具有下列资格之一,并具交通部民用航空局核准或 认可之航空人员训练机构运输类民用
航空器机型维 修完训证明,并曾执行运输类民用航空器维护签证 或恢复可用签证工作五
年以上经验者,得应本考试:
一、公立或立案之私立独立学院以上学校或符合教育部采认规定之国外独立学院以上学
校各 院、系、组、所、学位学程毕业得有证书。
二、高等考试或相当高等考试之特种考试及格。
三、普通考试或相当普通考试之特种考试及格满三年。
四、高等检定考试及格。
*考试科目:
一、共同科目两科(国文、法绪)
二、英文
三、适航作业规则
四、民用航空器及发动机系统
五、飞行原理
六、航空电子
来源:考选部
https://goo.gl/igqNRn
作者: christiano (喀称)   2018-08-18 09:35:00
但是我也同意这样的修正,飞行原理感觉对飞航管制员的实务上没什么帮助。空气动力学之于航务管理更是让我百思不得其解
作者: a24626296 (DD)   2018-08-18 09:24:00
23号以前可以邮寄意见给考选部...
作者: christiano (喀称)   2018-08-18 08:29:00
oh my God!!! 航空运输要怎么准备啊@@
作者: skypilot (单身的飞行员)   2017-08-17 23:01:00
POI 和 PMI
作者: flightheory (飞行原理)   2018-08-18 12:52:00
我赞成不考空气动力学,但飞行原理主要在考逻辑能力,这两年出题都四平八稳,没什么怪题目,具有足够的鉴别度,实在可以留着不动,但我毕竟是既得利益者,故不会向考选部表示续考飞行原理的意见航空运输的范围太大了,从金流,物流,人流,到资讯流和安全流,包山包海的理论和实务很多,不能只读教科书,还要看许多学者的论文以及时事新闻(例如罢工、外籍航空网站改中国台湾等等),准备起来其实并不轻松。但若大家愿意这么做的话,就改考试科目吧!
作者: Xjay   2018-08-18 14:28:00
所以是最快明年就会改了??
作者: evelynchen (WYChen)   2018-08-18 15:17:00
航空运输感觉就是近两年民航法开始出现国际民用航空法相关题目的延伸...独立出来一个考科真的让人错愕,未来的考生要读的内容更多更广...唉越来越不好考了
作者: iamdavidga (虾猫)   2018-08-23 23:12:00
本鲁很不赞成改成考航空运输,是说意见陈述也是个很难写的作文呢@@
作者: GimO (Gimo)   2018-08-25 23:43:00
飞行原理还比较跟实务有关 考选部可以废了 真够低能ATC要直接跟pilot通话 连飞行的基本原理都不懂是要管什么
作者: flightheory (飞行原理)   2018-08-26 07:47:00
回楼上,考科是用人机关民航局决定的,考选部只是代表用人机关走行政程序,请别误会

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