各位版大好~ 本人目前在某公股银服务
现在业绩要求压力有逐步跟民营看齐外 有鉴于之后数位化
大概也不用这么多的人力 加上优惠行储也要跟年改一并
逐步取消 想思考说早日跳离这个圈子求个较稳定又单纯点的公职
因为是在职中~ 打算兼职准备 想说铁佐运输营业名额多
科目也只有选择题 虽然缺点是要轮班 但听说台铁轮班有要
修正 还是请各位胆大帮我指点迷津一下 感谢~

我看目前运佐的分数 好像自己准备就够了....

听说明年台铁要开始自行招募无资位名额，特考的名额好像会变少…

不可能吧 之前不是新闻才爆出来台铁去找中央要额外职缺再加上现在缺人缺成这样 名额再少要怎么补人

当然是特考名额不增,学捷运招考就不怕新鲜的肝不够操

这个月开始已“修正”了，仍然是作12hr休24hr的日夜循环，不过每隔14天左右会多送你1天完整的例假，还真是“大幅改善”了呢～是吧！

国文公民有80分以上的实力，才有机会上榜

台铁需要新鲜勇猛的肝，要三思啊......

这几年的公民出题挺白目，只能说别硬背上榜不难，但考虑到志愿序，还是要尽量把名次冲高一点

员级不是比佐级好考多了?怎么不考虑考员级?

佐级国文、英文公民除非很有把握拿高分，不然员级真的比较好考！

不要来 轮班轮到没日没夜 薪水换算时薪才他马100多 考试考那么辛苦 ，假日有排到就是上班 天天上八小时 是天天！！！没有假日 累死人 依法休假被记过 说好择优适用劳基法或公务员法 休假要照劳工放就在那机八说公务人员法记旷职不讲了 再讲变台铁阿哲

楼上的 别把人家吓跑了 哈哈

来台铁才有动力拼高普司考啊XD