第一次参加国家考试，幸运地考到榜首
有鉴于轮机实在是非常冷门小众的考科，板上资料不多
而且80个名额却只录取38个，有73位全到却未满50分
想稍微分享一下自己的准备方式
希望对以后的考生能有所帮助
先报一下成绩：
国文：67 (作文41 公文12 测验14)
法学绪论：66
轮机管理与安全：49
轮机工程：76
英文：80
海巡法规：94
平均72分，成绩排名：1
准备方式：
1. 国文：完全没准备，考试前一天把最常见的函抄了几遍
不管出什么题目都只会写一样的格式 XD
2. 法学绪论：一样没有唸书，只有在阿摩做过题库
3. 英文：
没有准备，幸好这次题目很简单，能拿到高分。
不过似乎很多轮机考生都是全写Ｃ，导致拉低分数。
我是觉得真的不要放弃，就算每天看半小时的大家说英语（国中程度）
都会有所进步。如果说专业课目读得要死要活，却因为英文而不及格，实在很呕。
4. 轮机管理与安全＆轮机工程：
这是轮机的本科，可是题目常出得很死，和跑船实务关联较少
如果有观察过考古题，几乎都是从课本出的，就是大家都说编得不好的那套蓝皮书。
虽然大家都说编得不好，但题目真的就从里面出，再怎么不甘愿也只能读那几本
像今年轮机管理与安全有一题我完全没看过，只好瞎掰一大堆，结果只拿两分。
后来才在课本中看到某两行一样的叙述。所以这两科常常从课本里找出一小节，
甚至一小段话就拿出来考，除了熟读课本真的没有他法。
轮机管理与安全除了蓝皮书，我还读了杨仲筂的轮机实务与安全，
有心人应该可以发现，蓝皮书有部分是完全照抄这本书的...。
轮机工程则是柴油机、辅机都会出，所以蓝皮书都要全看。
还好在水警四等的考试中很少出船电与自控，
不然就让人为难了。
这两科都是先读课本再写考古题。写考古题时要真的写看看，
不能只在书本上找到答案就算了事，要让自己习惯书写的感觉。
再者，书写是记忆力最强的读书方式。
5. 海巡法规：
这是我一开始最头痛的科目，也是后来拿到最高分的科目。
我从来没读过法律，完全不晓得要怎么入门，买了参考书来看完全抓没有（台语）
后来买了一套函授课程，听了讲解才豁然开朗。不过虽然听得醍醐灌顶，
但写阿摩试题时还是一败涂地，才知道原来有概念还不行，要对法条熟悉。
于是开始一条条看法条，画下关键字，并把类似的罚则做整理。
比如有哪些状况会“没入船舶”，我就全部写下来方便记忆。
把全部法条细读过一次后，就写一些阿摩试题，把错误的地方在法条上注明。
然后再重新读法条一次，来回数次就很强了。
不过有几点要特别注意：
a. 阿摩的渐进式考题不用写太多，我大概写到50%而已，因为它的难度会越来越高，
一来会让自己没信心，二来后面的题目几乎全是历届难题大集合，极为刁钻。
但是一份完整的考卷，这样的题目不会太多，如果花太多时间在难题上实在
得不偿失。我考试前两周就只是反复地读法条而已。
b. 参考书不用买，我买某Ｘ华的参考书，里面错误很多，而且没啥帮助。
申论题写的也普普，还不如直接去公职王下载拟答，公职王还是免费的！
c. 法条的部分就直接去下载全部条文即可，比较值得注意的部分，
除了考试范围的那些法条，海巡和其他单位的联系办法、管制物品的条文，
其他相关的条文都要准备。
以上大概就是我准备各个科目的方式
本来还想写些准备考试期间的心路历程
但不知不觉就写了一堆，就先在此打住
希望能对轮机同行有所帮助啦