105年高考二级、高考三级交通技术双榜生林树德，求学过程中几乎都是推甄入学，不曾
参加联考，在报考公职期间，才有大型国考经验，2011年他考取普考后，正式进入公职，
始终不忘报考高考，终于去年完成目标。
“考公职时用完所有大考额度”，林树德笑说，他自国中后每次升学，都是采用推甄入学
，以不错的在校成绩申请入学，连研究所都是采用推甄方式，他几乎没有曾参与大型联考
，首次参与国考，他还因此紧张不已。
林树德研究所毕业后，本想投入业界工作，受限于没有工作经验，又急于独立，在父母鼓
励下，他选择一面找工作、一面准备公职，首次公职考试为铁路特考，他仅准备四个月就
报考，因经验不足落榜。
当时，他在图书馆结识“考友”，帮他分析考情，林树德说，考友是他一辈子贵人，他毕
业于工业工程系，当时国考相关类科开缺极少，恰好交通技术每年开缺极多，考科中又有
工业工程必修科目，考友还传授所有公职资料，他便一脚踏入交通技术。
第二次国考，他仅准备约一年就考上普考，他先进入高雄市政府任职，当年同事们为了将
来发展性，都同样再准备高考二级、三级，林树德便也当起兼职考生，无论工作多疲倦，
他每天回家仍保留1至2小时读书时间。
经历4年国考，他除了第一次差距20多分，之后每次考试都仅差1至2分就上榜，林树德不
曾气馁，他说，他有实务经验，又熟悉交通时事，比起一般考生，优势极多，没有理由要
放弃。
最后一次国考，恰好高考二级交通技术开缺招考，他便报考，仅准备3个月就考取，林树
德说，实在太没把握，放榜时他根本没查，还是被朋友通知，才得知考取。
林树德说，他算误打误撞进公职，负责与民生息息相关交通类科，例如红绿灯秒数、各标
志线应该如何配置才不至影响交通，“越做越有兴趣”。
林树德小档案
年龄／33岁
学历／虎尾科技大学工业工程与管理研究所
经历／高雄市政府交通局
成绩／105年高考二级、三级交通技术类科
给考生的建议／即然已经踏上国考这条路，持续努力就有机会成功，机会是给准备好的人
制表／联合报吕思逸