首先我先做个简单的自我介绍，我毕业于淡江大学运输管理学系，原本其实压根并没有任
何想要进入公务部门工作的想法，一切都是一些偶然的巧合。
我于民国102年毕业后，因为家庭经济因素无法继续读研究所，所以就打算先出社会赚钱
，等稍微有点积蓄之后再自己去读在职进修的硕士。但是求职之路都很不顺利，在朋友的
建议下就跑到了新北市政府的某单位担任短期的约聘雇办事员。做这份工作的当下并没有
多想什么，就觉得薪水不错，工作内容也蛮有挑战性，都跟我所学的多少有点关连性，但
是比较偏向法条部分，有时也要跑法院打诉讼等等。就在做了快1年的时候，我突然觉得
我是否过的太安逸，因为稳定的工作以及稳定的收入，令自己已经忘记原来的初衷，尽管
薪资不错，但毕竟是非正式人员，未来的成长性有所侷限，以及其他方面很多的因素都有
影响，令我不得不认真的思考我接下来该怎么走，才能走出一条不错且属于我自己的道路
。几经思考后以及和家人及同事的讨论后，我决定要投入国考这条漫长的道路，所以我把
我之前储蓄下来的钱都当作学业投资款项投资自己，跑去志光买了数位的课程。
会买数位的课程也是跟很多因素有关，最主要的两个因素就是，第一，我要投入国考的时
间是今年的3月中，距离高普考的7月份仅相距4个月，所以面授的课程大部分已经上的差
不多了，再来就是我家离台北车站有点距离，所以选择数位课程大概就是最佳的方案。决
定哪种教学方式之后，又面临了另一个更为难的抉择，就是我应该要考大部分同学都选的
交通行政还是比较接近我所学的交通技术呢？思考后，我是比较偏好交通技术，因为我本
身不太会背东西。
但是选定之后还剩下最最最后一个问题，就是大部分的科目我都有基本的书籍，唯有交通
控制以及交通工程实在是找不到书籍可以唸，而且这两科在大学的时候也不是很喜欢的科
目，所以学得并不是很好。
但是!!在开始上课之后，我发现张杰老师的讲义以及教学方式会令人对这门科目慢慢的有兴趣起来，所以我这两个科目读起来是非常的快乐且有趣。
就像老师在萤幕里说过：“爱你所读，读你所爱”这句话一样，把教科书当成你爱的书籍
来读，真的会觉得好想一直读下去也不会无聊，学到的知识也会久久不忘的存在脑海里，
还有就是这两个科目几乎可以算是绑在一起，交通控制属于交通工程里面的细项，所以读
好交通工程就等于进阶的也读好了交通控制，所以在这短短的3个月准备期里面，我提升最
多的大概就是这2个科目，不管是否以后会接触到，我都觉得很有趣，也会在空闲时间里
念一些老师推荐的科普丛书(马路学、壅塞学或式老师再网络上分享有关冲击波的文章等等
)，这些东西都是多么的生活化，存在于你我生活的日常周边，所以就凭借这股兴趣一直
准备着考试，也活用了老师推荐的一些读书方法，像是把要背的解释录下来，在一些坐车
或是午休时间等等空闲时间时来聆听，而要理解的东西就在书桌前研读，并且睡觉前还要
回想一些今天的问题，并不把问题留到明天，每天日积月累下来，真的是不可小看。
就这样一直持续到放榜那天，一些许久不见的大学同学还有同事连络我说：“你考上了!”
，我才知道我真的考上了，真的是蛮意外。虽然不是高考，而且普考的名次也很后面，但
是毕竟我准备的时间并不长，所以我真的很开心考上，也很感谢老师，要是没有老师上课
分享的一切东西，不论是读书的方式、课本上的知识或是闲话家常，我都记的很清楚，要
不是那些我大概就不会有什么兴趣了吧，还有虽然之后的见面会也没碰著老师，但是还是
可以在留言板看见老师的流言，老师真的很不错，教的很好，也会跟学生互动并适时的关
心学生。最后还有一些话想跟张杰老师您说；“这篇文章是写给张杰张老师，告诉您我就
是因为有您的教学才顺利考上的，感谢您!!”
[心得] 考试、上榜、落榜、读书...等心得文。
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