[新闻] 台铁员工须轮班 新人离职率高

楼主: CNY426W (人民币426万)   2015-09-06 13:51:20
台铁员工须轮班 新人离职率高
http://udn.com/news/story/6940/1168759
2015-09-06 07:57:38 联合报 记者冯靖惠/台北报导
铁路人员特考员级运输营业录取后,主要工作是处理票务或车辆
调度。如果分发到运务处,就要负责客运业务,包括售验票及站
务向导,还有货运业务、列车乘务、运转业务。如果分发到综合
调度所,就要负责行车调度。法商学系毕业者,因所学相近,最
适合报考运输营业类科。
铁路特考及格人员,训练期满起实际任职3年内,不得转调原分发
任用以外的单位,且要在交通部及其所属机关再服务3年,才可以
转调到交通部以外的机关或机构任职。
铁路特考分成高员三级、员级、佐级3个等级。分别限制大学、高
中职以上及不限学历,起薪分别为4万2675、3万5480、3万2280元。
据了解,台铁员工必须轮班,作息型态不定;很多新进员工不适
应,离职率高,加上届龄退休,造成台铁人力严重断层。虽然每
年都办理新进人员招考,但还是人力吃紧。
作者: q210216 (玮仔)   2015-09-06 14:00:00
不想作还去考耍白目?各种占名额乱象真可悲!
作者: koreapig5566 (大声陈平伟)   2015-09-06 14:24:00
很多人都考录取率高的,以为考上就是铁饭碗却忽略高录取率的原因
作者: deviLINside (妳那好冷的小手)   2015-09-06 14:31:00
跟初普考一样原因,考上高考当然就离职。
作者: motivic (Ian)   2015-09-06 15:44:00
一楼神罗辑
作者: shinobunodok (R-Hong)   2015-09-06 15:57:00
这是一个很简单的逻辑 名额多=有人跑掉 每次名额都很多=每次很多人都跑掉 那么瑞凡…跑掉的理由?
作者: Ron51320 (贝猫道)   2015-09-06 17:07:00
进去再考走的一堆呀~
作者: zyi840403 (东森阿哲)   2015-09-06 18:38:00
台湾从上到下都恶意让人轮班 难过普遍身体虚弱 被笑东亚病夫
作者: bill6713 (open fire)   2015-09-06 18:59:00
有更好的当然跑,很多考试都是跳板啊
作者: s902010638 (ㄚ ㄚ)   2015-09-06 19:36:00
推日夜休~一辈子没真正例假!神制度!
作者: win1109 (怀轩)   2015-09-06 19:55:00
搞死人的制度,赚没多少,身体都坏掉了。
作者: airva (airva ho)   2015-09-06 21:44:00
只好推一楼 先打听清楚再来考啦!
作者: sundew (波尔茶)   2015-09-06 21:59:00
更久之前做一休一不是
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2015-09-06 22:07:00
先求有再求好阿 经济学原理 人是自利动机 外面骑驴找马正常 公职就不行? 神逻辑
作者: win1109 (怀轩)   2015-09-07 00:57:00
ㄧ日ㄧ夜ㄧ休,真的还有体力准备考试吗?12小时,非8小时。
作者: heatsink (热当机)   2015-09-07 11:30:00
人家有本事考上,自然有选择工作的权利,有何好酸?
作者: takizawahide (Val Valentino)   2015-09-07 12:28:00
我想他的意思是 当初那些想考的人以为进去工作会很爽 结果没做多久就离职了 这样真的很烂就跟你去私人企业好不容易应征上了 结果做一个月就落跑 考虑一下别人要重新找人力考试就跟找工作一样意思 你当初都知道会轮班为何当初不选择不轮班的工作或考试呢???????
作者: s902010638 (ㄚ ㄚ)   2015-09-07 12:46:00
当初进去知道要轮班~但不知道一辈子无真正例假~
作者: fairwarning (一轮明月与蓝夜!!)   2015-09-07 16:25:00
薪水都乱写,太低
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2015-09-07 19:24:00
轮班轮班 夜里哭哭
作者: tsaon   2015-09-07 22:04:00
1打死不退,硬要台铁!
作者: fkyu56585658   2015-09-08 00:41:00
这记者太混了吧!台铁轮班早已不是新闻了
作者: chu2030 (漂泊人生)   2015-09-08 19:16:00
骑驴找马臭了吗

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