※ 引述《musttech (蜡笔小熊)》之铭言：
: 标题: [问题] 台铁机检佐与北捷技术员选择
: 时间: Sat Aug 29 23:16:36 2015
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: 北捷技术员
: 薪资：30K多一点(这次大幅度加薪尚未核定，加完应该也是低于35K)
: 班制：常日班，周休二日
: 工作地点 : 离家近
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: 铁路机检佐级
: 薪资：不了解
佐级薪点:200点 起跳
薪俸17800 + 专业加给13220 + 营运奖金3300 = 应领总金额 34320
另外要代扣 啥 公保啦 健保啦 互助金啦 退抚基金啦 福利金啦 啥啥啥的
实领大概 31000~32000 左右
司机员另有乘务旅费
: 班制：不了解 (听说都会去受司机训)
现场固定朝八晚五 见红放 但假日会轮值
不用听说 是一定会送司机员班
司机员的工作班 就依各机务段排班上下班
常见的排班是做六休一 休假不一定是六日或国定假日
: 工作地点：不知道
机务段:
七堵机务段 台北机务段(树林) 新竹机务段 彰化机务段 嘉义机务段
高雄机务段(十月中迁潮州) 花莲机务段 台东机务段(升格了吗?)
另有 宜兰分段 苗栗分驻所 二水分驻所 左营机务分段
北检 高检 富冈机厂 高雄机厂 花莲机厂
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: 目前在北捷因为正常班又离家近，刚好考上台铁机检，不知如何抉择!
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: 目前比较担心的是司机员班表超不固定，我是不怕体力操的工作，最怕睡眠不足，
: 想知道机检佐有可能留在现场工作吗?应该不可能全都去当司机，那现场不就今年断层?
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看简章 机检佐应是规划全送司机员
但是不想当司机也是有办法下来滴
现场不是只有机检 , 机械 电子 也有可能到机务段现场工作
司机员班表固定啊 只是很固定不正常的作息上下班
: 知道的大大可以就长远的规划帮忙解惑、分析一下，感恩！！
若上有两老 下有妻小 选北捷吧
通常都是建议选离家近
如果可以 等台铁分发的结果 再决定去北捷或台铁
长远看 台铁应该还是领的比北捷多
若缺钱缺很大 不用怀疑 来台铁司机员
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