感谢前阵子版友的热心回复，
已决定以525i为搜寻目标，哈哈。
但小弟这里还有两个问题要请教各位：
1.M50引擎和M50TU在外观上如何分辨？
仅知92年9月后有VANOS单可变系统，但未看实车不确定有没有办法从外观分辨两者（不想
只听车主说）
2.M50TU与M52在油耗表现上差异如何？
版友似乎普遍推M52，想知道除了妥善率，M52引擎效率反应在油耗上表现如何（麻烦有实
测过的网友了，感恩）
原因是目前有两台候选：
1. 92年美规525i 里程17万多
2. 95年欧规525i 里程14万多
尚未看车，价钱也还未谈定（皆大约15上下），其他条件假设为相同的状况下，个人是比
较偏好美规的外型和配备（竟然有定速系统！）；惟考量后续保养及油耗，似乎第二台的
M52引擎会比较好？烦请各位帮选择了，谢谢。

看车况囉 原钣原漆顾的漂亮优先 试车一下看变速箱 引擎状况

我记得E34没有配置M52引擎喔 原厂525仅有配置 M20B25及M50B25两种前后期型引擎（M50另有可变不可变）M52应该是E39用的引擎

M52是E39跟E60前期的引擎，另外美规虽然配备比较好可是变速箱只有四速而已

M50和M50TU外观看不出来,只能掀引擎盖看摇臂盖

抱歉E60是M54说错了

美规配备通常比总代理欧规好很多 可是变速箱是GM四速建议可以找总代理的525iSE 配备比较接近美规前两年不少M525i拿出来卖 现在都不见了 可能价格不好就收起来不卖了

92年这台应该是M20 这引擎很老旧可以跳过 除非你买这台是想要落引擎95年这台M50B25tu 单可变 E34没有M52 E39才有以上资讯你要确定的话可以跟车主要车身码去realoem查美规欧规以这种年代的车来说其实不必太计较了 车况好才是最重要的美规因为变速箱4速所以油耗会比欧规5速来的差一些老B看车的一个重点在底盘 要选整理状况好的 不然全车路感很差 重整又花很大条的

四速低速加速快一点 五速尾速高一点 525i应该都蛮耗油的XDE34在市场上很多车可以选 所以是可以挑一下配备的 毕竟很多内装配备不是说改就改这么容易的

建议买欧规,定速系统来找我改即可,已经改过5台以上了.