新闻连结：
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181102/1459030/
详细召回车辆如下：
BMW 1系列(F20),生产区间介于2012/04/21至2016/10/29
BMW 2系列(F22、F45、F46),生产区间介于2013/11/15至2017/02/24
BMW 3系列(F30、F31、F34),生产区间介于2013/04/2至2016/03/16
BMW 4系列(F33、F36),生产区间介于2014/04/25至2014/11/29
BMW 5系列(F07、F10、F11、G30),生产区间介于2011/08/31至2017/04/27
BMW 6系列(F6、F12),生产区间介于2012/07/30至2016/04/01
BMW 7系列(F01、F02),生产区间介于2012/06/29至2015/05/21
BMW X1系列(E84、F48),生产区间介于2012/07/06至2017/02/21
BMW X3系列(F25),生产区间介于2011/03/31至2017/04/25
BMW X4系列(F26),生产区间介于2014/05/30至2017/03/29
BMW X5系列(F15),生产区间介于2013/08/01至2017/05/23
BMW X6系列(F16),生产区间介于2014/07/09至2016/05/15
看来F世代的柴油车全部都要召回
不过台湾好像还没有火烧车案例？

再不招回台湾可能也会有案例，

2012前的没事？

2017 X5 30D目前没收到召回通知，问汎德说晚一点再打给我看mobile01网友的说法，跟EGR管线设计有关，换零件不治本这样是不是换台车比较安全....囧

打给业务 不管年份有没有招回，都会安排进厂检查吧我的车没在招回的生产区间，一打给业务也马上安排进厂就算没得更换零件，进厂巡视检查一下也是比较安心

好惨 全系列车型都有受害者

说要召回更换 约了时间又说没零件