[情报] 2015年NA引擎‘每公升马力输出’前十名

楼主: Santander (948794)   2016-01-13 19:08:54
哪款‘NA一拜’跑车最有‘效率’?2015年NA引擎‘每公升马力输出’前十大排名揭晓
即使当前增压引擎似乎已成为现今跑车动力的主流趋势,但还是有相当款式依旧采用‘NA
一拜’的自然进气设计,这些车款虽洋溢无比性能特质,不过说到动力输出的‘hp/L’数
据,也就是引擎每公升排气量的马力输出比,彼此却还是有高低之别!到底哪款NA一拜跑
车的输出效率表现最抢眼?看看以下以原厂公布kW输出数据为依据的排名就知道了!即使
今年预计还会有重量级的性能车推出,不过这个排名应该也不太会有变化才是........
第一名:Ferrari 458 Speciale
每公升马力输出:132.6hp/L
引擎排气量:4.5L
最大马力:596.7hp/9000rpm
采限量策略的Ferrari 458 Speciale,即使引擎依旧配置和458 Italia标准版相同的
Ferrari F136式样,不过输出峰质从原本的419kW(562hp),一举提升到445kW也就是
596.7hp,使其每公升马力输出拥有冠居群伦的132.6hp/L表现。
第二名:Porsche 918 Spyder
每公升马力输出:131.9hp/L
引擎排气量:4.6L
最大马力:607hp/9000rpm(纯引擎输出)
当前位居Porsche‘蛙王’地位的918 Spyder,即使887hp的纵效输出,比不上同是全球三
大Hypercar的Ferrari LaFerrari、McLaren P1,不过纯以引擎输出来说,配置4.6L V8的
NA一拜引擎,却拥有453kW输出也就是607.4hp,使得每公升马力输出达到131.9hp/L水准。
第三名:Ferrari LaFerrari
每公升马力输出:125.2hp/L
引擎排气量:6.3L
最大马力:740hp/9000rpm
Ferrari‘马王’LaFerrari纵效输出虽高达‘三代Hypercar’之手的963hp,但纯以其配
置的6.3L F140 V12引擎输出来说,最大马力为588kW也就是788.5hp,每公升马力输出为
125.2hp/L,虽敌不过对手‘蛙王’918 Spyder,不过也够格站上第三席次。
第四名:Ferrari 458 Italia
每公升马力输出:124.9hp/L
引擎排气量:4.5L
最大马力:562hp/9000rpm
承继前代F430且身为Ferrari当前NA中置V8车款主力的458 Italia,配置可输出419kW也就
是562hp的Ferrari F135引擎,致使每公升马力输出为124.9hp/L,即使略逊‘同根生’的
458 Speciale,但也站上第4名位置。
第五名:Porsche 911 GT3(991 Type)
每公升马力输出:123.4hp/L
引擎排气量:3.8L
最大马力:469hp
911 GT3进入到第三世代的Type 991之后,俨然也成为Porsche当前NA一拜车款的主力代表
,搭载3.8L水平六缸引擎可输出350kW也就是469hp(475ps),不但马力输出超越前代车
款,每公升马力输出也提升到123.4hp/L。
第六名:Porsche 911 GT3 RS(991 Type)
每公升马力输出:123.3hp/L
引擎排气量:4.0L
最大马力:493.4hp
配置4.0L水平六缸的911 GT3 RS,在去年底特律车展发表后,以其高达368kW也就是
493.4hp的马力输出,也深受性能车迷喜爱!因引擎排气量比911 GT3多0.2公升,使得其
每公升马力输出为123.3hp/L。
第七名:Ferrari F12tdf
每公升马力输出:122.2hp/L
引擎排气量:6.3L
最大马力:769.7hp/8500rpm
Ferrari在去年10月推出F12 Berlinetta‘硬派版’的tdf式样,不但外观配置高空力造型
,也将F140引擎最大马力进化到574kW也就是769.7hp之谱,而其每公升马力输出也提高到
122.2hp/L。
第八名:Ferrari F12 Berlinetta
每公升马力输出:115.8hp/L
引擎排气量:6.3L
最大马力:729.5hp
Ferrari前置后驱旗舰由前代599 GTB进化到的F12 Berlinetta,虽同样配置NA一拜的F140
引擎,但经过细部进化,马力峰质也从456kW提高到544kW也就是729.5hp。
第九名:Audi R8 V10 Plus(Mk.2)
每公升马力输出:115.8hp/L
引擎排气量:602.1hp
最大马力:5.2L
Audi跑车旗舰的R8进化到Mk.2二世代后,除了清一色配置5.2L V10引擎,同时也衍生最大
马力为449kW,也就是602.1hp的V10 Plus高性能版!其每公升马力输出为115.8hp/L。
第九名:Lamborghini Huracan LP610-4
每公升马力输出:115.8hp/L
引擎排气量:5.2L
最大马力:602.1hp
同样并列‘hp/L’输出排名第9位,还有与R8 Mk.2配置相同‘心脏’的Lamborghini
Huracan LP610-4!马力输出标榜610ps也就是449KW,换算下来是602.1hp,每公升马力输
出同样是115.8hp/L。
第十名:Lamborghini Aventador LP750-4 SV
每公升马力输出:113.8hp/L
引擎排气量:6.5L
最大马力:740.2hp
Lamborghini‘大牛’Aventador在去年日内瓦车展衍生标榜SuperVeloce‘超级快’的
LP750-4 SV性能版,最大马力高达552kW也就是740.2hp,不过引擎排气量扩增到6.5L,每
公升马力输出则是113.8hp/L,排名在第10位置。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/strengthen/38823-na-2016-01-13
作者: Fun2T (喷烟趣)   2016-01-13 19:24:00
想问一下 综效马力开起来是真的有那九百多匹 还是会少于九百多 有版上神人解惑一下吗?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-01-13 20:04:00
开起来没用 只有上马力机
作者: lunatich   2016-01-13 20:14:00
R8资料排气马力反了
作者: nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)   2016-01-13 21:05:00
都是牛马蛙除了R8
作者: reallocust (心机宝贝)   2016-01-13 21:43:00
往前推15年前会有一堆Honda
作者: galaxy5247 (唐唐)   2016-01-13 22:01:00
BMW连前十名都没有 时代的眼泪阿
作者: zeta (Find the Way)   2016-01-13 22:31:00
几乎都超跑,F和P排就瓜分大半了,当然没有BMW囉
作者: orzzz (高雄是个好地方)   2016-01-13 22:32:00
RX8表示:
作者: zeta (Find the Way)   2016-01-13 22:33:00
而且BMW现在几乎没有量产NA引擎了,剩countryman one那颗1.6马上也要退役了..BMW对i8太满意了根本不想开发NA/NA油电超跑再加上涡轮内燃机的下一步不是纯电就是燃料电池,有生之年要再看到超过100hp/L的BMW NA引擎可以说机会渺茫
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-01-13 22:40:00
牛蛙跟R8是一家....
作者: zeta (Find the Way)   2016-01-13 22:43:00
还同一颗引擎
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-01-13 22:48:00
原来较平价品牌里最强NA竟然是玩涡轮的Audi
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-01-14 00:45:00
NA随着时间要被淘汰了~
作者: zeta (Find the Way)   2016-01-14 01:36:00
其实B7 RS4就有420匹/4.2L了......忘记是PS还hp
作者: olsr (.....)   2016-01-14 02:28:00
在排污跟油耗的考量下,研发NA引擎已经没有什么经济效益了
作者: cpan2   2016-01-14 09:44:00
看这名单都要哭了...还我本田魂啊..
作者: supereva (eva)   2016-01-14 10:59:00
420/4.2L 不是跟86 brz一样而已吗不过 与其开每公升马力高的车 会比直接开更大公升数的车好吗 同马力的情况下 没开过这些怪兽XD比如四缸2.0的A45amg 会比五缸2.5的rs3 和六缸3.0的m2有优势吗 马力相近当成一样好了
作者: cpan2   2016-01-14 12:04:00
有优势欧 因为大排量对低转扭力就是优点 小排量高效NA=低转自废武功专注中高表现
作者: YJM1106 (YM)   2016-01-14 12:13:00
s大举的全是涡轮车,没低转扭力的问题呀XD
作者: cpan2   2016-01-14 12:21:00
靠腰...没看清楚就回了 Orz 今天浦东好多人啊(昏)
作者: supereva (eva)   2016-01-14 13:47:00
其实我是问“小排量的有优势吗”XD 看起来是劣势啊
作者: CrazyMika (溺汨客)   2016-01-14 14:02:00
引擎小颗的话有优势
作者: Changster (Changster)   2016-01-14 15:03:00
458Speciale调教的真的是正点!声浪也赞
作者: stevely (stevely)   2016-01-14 22:29:00
到中尾 小排气量比不上大排气量吧
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-01-14 22:50:00
小排气量高增压比较不好开,只是低负载的时候稍微省油
作者: saxen (柯轩)   2016-01-15 01:49:00
458 italia的声浪比speciale好听,有钱最想牵这台
作者: m3jeffery (木村鼠)   2016-01-16 12:32:00
b16a好改又便宜~

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