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作者: octobird (遗憾) 看板: Bus
标题: [新闻] 低底盘公共汽车过站不停 障友恶梦
时间: Sat Mar 1 10:13:21 2014
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/1/today-center10.htm
2014-3-1 字型： ∣发言∣打印∣转寄
低底盘公共汽车过站不停 障友恶梦
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/1/images/bigPic/600_89.jpg
低底盘公共汽车已占台中市公共汽车三分之一强，但有障友反映少数司机服务态度有待加强。图为
低底盘公共汽车，与新闻事件无关（记者俞泊霖摄）
〔记者俞泊霖／台中报导〕台中市目前有一千二百部公共汽车，其中约三分之一是低底盘公共汽车
，虽方便民众搭乘，不过有轮椅族投诉，部分低底盘公共汽车司机常过站不停，日前更有一名
障友搭车时，传出因司机操作不当，连人带轮椅翻覆，导致搭低底盘公共汽车反成为障友恶梦
。
操作不当 连人带轮椅翻覆
多位轮椅族投诉，低底盘公共汽车日增，原以为可以在大台中享受“行”的基本人权，未料多
次遇到司机过站不停，且并非只是个案，日前曾向市政府反映，未料迄昨日仍有类似情况
，让人感觉司机看到轮椅族故意不停车。
此外，一名轮椅族于农历年后在台湾大道捐血中心站搭公共汽车，好不容易等到一部低底盘公
车，疑因司机作业疏失，导致人与电动轮椅一起翻覆，不仅轮椅当机，这名障友更紧急被
送往医院检查，全身疼痛不已，不解政府花钱补助业者采购低底盘公共汽车，难道没有对司机
教育训练吗？
班次不多 想搭得靠运气
台中市山海屯脊髓损伤者协会理事长陈昆仑说，会员常遇到举手但司机转头不停，例如有
会员从雾峰搭车，刚好学生放学人多，司机竟要他等下一班，但他已经等了二小时，因此
会员多觉得搭车仍不方便，且班次不够密集，想搭还得靠运气。
落实评鉴 专线可提申诉
交通局公共运输处处长王英泰说，司机若有操作不当，客运公司要负责任，业者也要每季
办教育训练，会再要求加强，市府会落实评鉴，业者可能被扣市府补贴款，建议乘客若遇
到服务品质问题，可透过市民专线一九九九申诉。
老五老基金会公关蔡怡如说，该会曾为业者在员工教育训练时举办“老化体验”活动，让
司机感受老人、身障族搭车不便，增加同理心；但有司机坦言，为了赶时间才会拒载，建
议业者也能建立鼓励司机制度，保障民众行的基本权益。
目前并非每班公共汽车都是低底盘公共汽车，由客运公司自行调配，民众除打电话到客运公司询问
相关班次，也可透过台中市公共汽车动态系统查询，上面标注“低”字，就是低底盘公共汽车。