关于幸存者偏差(Survivorship Bias),有一个较知名的“飞机防护”案例。
　　
1941年,第二次世界大战中,美国哥伦比亚大学统计学沃德教授(Abraham Wald)应军方
要求,利用其在统计方面的专业知识来提供关于《飞机应该如何加强防护,才能降低被炮火
击落的几率》的相关建议。沃德教授针对联军的轰炸机遭受攻击后的数据,进行研究后发
现:机翼是最容易被击中的位置,机尾则是最少被击中的位置。沃德教授的结论是“我们应
该强化机尾的防护”,而军方指挥官认为“应该加强机翼的防护,因为这是最容易被击中的
位置”。沃德教授坚持认为:(1)统计的样本,只涵盖平安返回的轰炸机;(2)被多次击中机
翼的轰炸机,似乎还是能够安全返航;(3)而在机尾的位置,很少发现弹孔的原因并非真的不
会中弹,而是一旦中弹,其安全返航的概率就微乎其微。军方采用了教授的建议,并且后来
证实该决策是正确的,看不见的弹痕却最致命!