距离上次出国也有十多年
是该认真纪录，或者该说追溯
黑底白字的接口很是熟悉，答答作响的键盘声令人心安
这回规划出国，请假请了一年
不就请个7天假，竟然要提前一年排，还得跟厂商客户桥时间
看薪资单实在不知道自己这么重要...
旅行最有趣的时间是规划
把期待一一标记装箱，随着行程逐一勾稽
直到飞机轮子离地，手机没了讯号才有休假的实感
桃园微雨，天空随着飞行的高度及距离转化
挑了窗边位子就为欣赏天青
抵达日本的第一件事是开分享器
跟家人说声抵达日本，顺便把公司群组按掉
手机是为了生活便利，用久了却觉得自己像个虔诚的信徒，不时膜拜
忽然觉得某些坚持用传统手机的人很伟大
机场打包是非常有效率的选项
拎出行前就装好的背包跟安全帽，再把空箱寄到最后一天下榻的饭店
是的，我们是来日本骑车的，不需要背着不必要的箱子移动
买好车票，踏上从未抵达的国度
skyliner车厢内的萤幕很有趣，就是驾驶座窗外的风景
铁路沿线最有趣的风景或许是种满太阳能，这能源干不干净又是另一个故事了
规划的第一个目的地是池袋
脑海自动跑过n年前听过的池袋西口公园主题曲
也许是因为歌词翻译的太美
"在空虚的天鹅绒般的空中，必定听得见声音"
"在这柔和却又悲伤的空中，一定可以听见我的声音"
池袋的行程是随身药品采买，顺便陪朋友逛逛眼镜行
身为眼镜行的孩子，好奇一下日本配镜的流程是很合理的
开放的环境、不过份随行的店员给人轻松的购物心情
扎实的训练，不清楚就请验光师处理的回报流程，看的见制度控管
高度机械化，非特殊度数大概一小时内完工
这型态迅速时尚，但好像少了几分温度
有机会应该让家里老头去观摩一下 (?)
完成采买，步向事先预定的租车店
出国骑车的人逐年攀升，到日本租车变得简单
事先准备驾照译本、带个信用卡就能轻松租到
评估这次的行程跟预算，刻意挑了台湾少见的VTR250
仪表简单、车身轻巧，引擎输出十分线性惬意
整体来说是台好车，但没有油表让人多了几分担忧...
日本对于机车相对友善
台湾吵了n年的高速公路在那只是基本路权
只要你付的起税金过路费、考得到驾照
骑上高速公路的瞬间忽然有些伤感...
今天的落脚处是福岛猪苗代
在东京没太大感觉，一路往北车越来越少、路越来越大
温度从2位数掉到个位数的瞬间忽然很想去休息站买外套...
不到300km的路程，对一个偶尔失心疯就环岛的人来说并不是很遥远
但一路失温，抵达住宿地点民宿老板还很有个性的不给住
忽然觉得第一天就要睡7-11有点哀伤
虽然线上订房没写几点check in
虽然线上订房没说如果放弃要付几成费用
但10点多了，吹了几百公里的冷风，实在懒的跟老板囉唆
8点多大家赶路电话没通，你都愿意等到10点当面骂人
看到三个人大包小包又一脸疲惫，说话还有点发抖
伸手不打笑脸人，何况冷到笑不出来，付钱了事准备寻找投宿地点
走没几步老人家就招手要大家进门...
这故事告诉我们：
1.日本人不是都很客气的
2.如果你不确定几点能到，还是挑旅馆住吧
上楼看到床铺好、暖气开好
啧啧 老人家果然只是想唸几句而已
本日距离：270km