Peak Design 出登机箱的相机包了.
https://tinyurl.com/bdhres28
前几天上Kickstarter, 一咖425美金八月交货,
急的人可以买 ASAP方案,五月交货 525美金.
剩下亚洲区还有货.刚刚看剩下四咖.
造型上和一般登机箱差不多,我觉得不算出色.
空重3.9KG应该不包含内袋,也觉得没什么亮点.
大概有出新的XL内袋,可以搭配自己的登机箱用.
这个感觉不错.
给PeakDesign的爱好者参考. 顺便看看大家看法.

一般行李箱加上个大摄影包还比较实在…

太重是最大的硬伤,发表当天也看到些留言嫌太重 XD

真的是毫无亮点...除了XL内袋会考虑单独购买谢谢分享！

这类型产品全都3KG以上阿 那有什么重不重的问题不过这种"摄影"骗炮产品还真的了无新意 怎不做个灯架插槽 当作滑轮小灯架使用 或其他可以快挂相机的扣点 PD快扣割了一票韭菜后续产品 尤其包类都很弱

登机7公斤，扣掉箱子剩4公斤，应该器材塞不满

查了类似产品大概也都是三公斤以上 或许客群不是相机登机吧

价格硬伤

国内旅游或工作拖着走方便吧 出国就再看看前阵子PGY也出一款类似的也是近四公斤

roller backpack形式没办法太轻 毕竟有拉杆跟轮子国内旅游还OK 国外旅游就不建议带了

pgy的轮子可拆而且整个可以背，PD的似乎不行？

类似上开且是布的mont-bell就有了 4轮2.8kg 2轮2.5kg

塘鹅1535含泡棉好像也4.5KG，保护性或许好点?

我有下单ASAP,打算海外出差用,但没打算当登机箱我就看看真的把PD Roller Pro操爆会不会寄个新的来

收到信当下本来想冲一波，募资价格折好多...后来看看开箱影片后消火了。太重，拉链还要另外锁头，这价格+一点都能上C-Lite了...而且箱类比较会需要售后修轮子，PD如果要寄到原厂还真有点麻烦。等楼上PD大佬使用心得！xDD

KS 加购行李箱免运，目前会订425镁方案（运费45镁）。募集高雄的朋友团购，可省点运费，有兴趣请站内信。

坏掉的东西我只寄过Travel line 45L1次,之后坏的所有产品都没叫我寄去越南

PD 太重真的是旅游硬伤。我背 20L everyday 后背包去日

pelican新出的登机箱比较帅

本，每天步行十多公里的行程第三天就肩颈痛到不行。背包里只有一机两镜和杂物...后来还多买一个帆布包顶着用

reddit有看到一些网友改用outdoor系列后背包当日常包，说背负性比everyday跟Travel系列更好不过还是觉得背包那条线有点烦躁，所以当初募资只买小包xD

PGY就抄Think Tank的啊 任何可手提的登机箱装满相机镜头很难压在7kg以下

Outdoor line背负性真的强,travel line我怎么改装背负性都提升不了多少

以前登机箱比较少抽验重量时还可以考虑，现在地勤真的很常抽验，去年的摄影箱就被抽验，只能当场拿出几颗镜头请其他人帮忙带

这种客群就宁愿超重加钱也要保护器材的那批，然后定价的比pelican便宜这样

何不买个轻便的登机箱，把包包塞到里面?

pelican新出的是TRVL系列 可以去找找

Pelican听说容易被查，可能是美国人很常拿那个箱子装枪

Pelican ATX 22吋登机箱净重5.8kg…

那款很重 他有一个3.3kg的是Aegis不过aegis只有两轮

我现在登机都拿outdoor 45L, 新箱真的太重 亚洲7kg顶不住我还在找要买这款的理由... 好喜欢这款新设计

https://i.imgur.com/713bIAt.jpegPelican 在台北的三创有门市

everyday系列可以分层，比较方便喜欢，还能当妈妈包，湿纸巾/尿布/奶粉/奶瓶都能好好分好；outdoor系列内部一大空间，不如买一般后背包，外型也没有太出色

是说相机背包就很容易超重了吧...一机三镜+空拍就10kg还有含笔电就是了这咖我也有订，主要看上前面那个袋子，不过登机箱重量这件事我看国外讨论也是很多，可是刚从欧洲回来我反而看到一堆人拉铝合金的...每个都很重吧

Pass，只有那根杆子跟终保有亮点，还换不掉手上的G-RO